A.小于1000V
B.大于1000V
C.1000V以下
D.1000V以上
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A.≤16V
B.≤18V
C.≤20V
D.≤24V
A.4mm
B.6mm
C.7mm
D.8mm
A.10mm~20mm
B.20mm~40mm
C.30mm~50mm
D.40mm~70mm
A.10mm
B.15mm
C.20mm
D.25mm
A.三個(gè)月
B.不超過一年
C.不超過二年
D.無期限
最新試題
T·JK型車輛減速器夾板長度是中間夾板是1789mm,兩端夾板為1599mm。
儲(chǔ)存器的編碼環(huán)節(jié)電路的作用接受值班員發(fā)出的進(jìn)路命令,將其編成十二進(jìn)制的進(jìn)路命令代碼。
T·JK型車輛減速器制動(dòng)風(fēng)缸活塞和活塞桿要進(jìn)行初加工,剩余量比加工后尺寸+1mm,焊接后進(jìn)行精加工。
送風(fēng)輸油管路應(yīng)密封良好,不漏油,不漏氣。
正常解鎖是利用CJ的緩放特性使解鎖網(wǎng)絡(luò)傳遞動(dòng)作的。
壓縮機(jī)冷卻水是用專用水泵供給的,冷卻水分三路分別進(jìn)入中間的冷卻器和一、二級(jí)氣缸水套。
車輛限界檢查器是用以檢查車輛下部限界是否侵入減速器的上部限界。
當(dāng)管路與儲(chǔ)風(fēng)缸遮斷時(shí),工作風(fēng)壓在10min內(nèi)漏泄壓降不超過0.05MPa。
CJ的1~2線圈是為區(qū)段正常解鎖用的。
調(diào)壓屏上的萬能轉(zhuǎn)換開關(guān)平時(shí)應(yīng)置于自動(dòng)位置。