單項(xiàng)選擇題在中性點(diǎn)（）良好的三相四線制系統(tǒng)中，將電氣設(shè)備的金屬外殼與電力系統(tǒng)的零線相接，就叫保護(hù)接零
A.不接地
B.接地
C.不接零
D.接零
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1.單項(xiàng)選擇題減速器各制動(dòng)鉗動(dòng)作不一致的故障處理方法是（）
A.檢修快排閥
B.更換夾板螺絲
C.檢修制動(dòng)風(fēng)缸
D.檢修制動(dòng)風(fēng)缸、檢修快排閥
2.單項(xiàng)選擇題信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈電路故障快速判斷的方法是：在分線盤(pán)上甩開(kāi)一根電纜頭，掛一只（），辦理重復(fù)開(kāi)放信號(hào)。若燈泡點(diǎn)亮，說(shuō)明室內(nèi)電路正常，故障在室外，反之說(shuō)明故障在室內(nèi)。
A.15W220Ω電阻
B.15W220的燈泡
C.BX-30變壓器
D.15W220µf的電容
3.單項(xiàng)選擇題電空轉(zhuǎn)轍機(jī)無(wú)法完成內(nèi)解鎖或內(nèi)鎖閉的原因有（）
A.故障電流小、主軸缺油
B.齒條塊間留有異物、擠切銷壓蓋螺釘松動(dòng)
C.故障電流小、主軸缺油、齒條塊間留有異物
D.故障電流小、主軸缺油、齒條塊間留有異物、擠切銷壓蓋螺釘松動(dòng)
4.單項(xiàng)選擇題非電化區(qū)段駝峰移頻機(jī)車信號(hào)系統(tǒng)，機(jī)車接收線圈直流電阻不大于（）
A.8Ω
B.9Ω
C.10Ω
D.12Ω
5.單項(xiàng)選擇題駝峰推峰移頻機(jī)車信號(hào)系統(tǒng)，當(dāng)信號(hào)移頻變換時(shí)，機(jī)車顯示的應(yīng)變時(shí)間超過(guò)（）變?yōu)橥＼囆盘?hào)。
A.4s
B.5s
C.6s
D.7s
最新試題
調(diào)壓屏上的萬(wàn)能轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)平時(shí)應(yīng)置于自動(dòng)位置。
題型：判斷題
壓縮機(jī)冷卻水是用專用水泵供給的，冷卻水分三路分別進(jìn)入中間的冷卻器和一、二級(jí)氣缸水套。
題型：判斷題
CJ的1～2線圈是為區(qū)段正常解鎖用的。
題型：判斷題
當(dāng)管路與儲(chǔ)風(fēng)缸遮斷時(shí)，工作風(fēng)壓在10min內(nèi)漏泄壓降不超過(guò)0.05MPa。
題型：判斷題
減速器制動(dòng)鉗啟動(dòng)風(fēng)壓不大于0.06MPa。
題型：判斷題
鎖閉繼電器SJ設(shè)于區(qū)段組合中。
題型：判斷題
耐壓140kg/cm2的閥門稱為中壓閥門。
題型：判斷題
車輛限界檢查器是用以檢查車輛下部限界是否侵入減速器的上部限界。
題型：判斷題
當(dāng)兩臺(tái)減速器串聯(lián)安裝時(shí)，在兩臺(tái)減速器之間必須鋪設(shè)復(fù)軌器。
題型：判斷題
鋼軌工作邊緣至內(nèi)側(cè)夾板距離，在緩解位置時(shí)為63mm＋4mm。
題型：判斷題