A.80%
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A.80%
B.85%
C.90%
D.95%
A.電源、線路、送電端
B.電源、線路、受電端
C.送電端、線路、受電端
D.電源、受電端、送電端
A.一組
B.二組
C.三組
D.四組
A.僅自動(dòng)
B.僅半自動(dòng)
C.自動(dòng)或半自動(dòng)
D.手動(dòng)
A.風(fēng)壓
B.風(fēng)路
C.電壓
D.電路
最新試題
T•JK型車(chē)輛減速器有四級(jí)制動(dòng),其中Ⅰ、Ⅱ、 Ⅲ級(jí)風(fēng)壓是由風(fēng)壓調(diào)整器控制。
送風(fēng)輸油管路應(yīng)密封良好,不漏油,不漏氣。
更換夾板時(shí)首先要關(guān)閉電空閥進(jìn)氣閥門(mén),使減速器處于緩解狀態(tài),更換時(shí)應(yīng)注意人身安全及行車(chē)安全。
減速器制動(dòng)鉗啟動(dòng)風(fēng)壓不大于0.06MPa。
當(dāng)管路與儲(chǔ)風(fēng)缸遮斷時(shí),工作風(fēng)壓在10min內(nèi)漏泄壓降不超過(guò)0.05MPa。
調(diào)壓屏上的萬(wàn)能轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)平時(shí)應(yīng)置于自動(dòng)位置。
當(dāng)兩臺(tái)減速器串聯(lián)安裝時(shí),在兩臺(tái)減速器之間必須鋪設(shè)復(fù)軌器。
鋼軌工作邊緣至內(nèi)側(cè)夾板距離,在制動(dòng)時(shí)應(yīng)為38mm±3mm。
金屬材料分為:黑色金屬材料和有色金屬材料兩大類(lèi)。
鋼軌工作邊緣至內(nèi)側(cè)夾板距離,在緩解位置時(shí)為63mm+4mm。