A.易辨認(rèn)
B.提高數(shù)據(jù)傳輸速度
C.便于與網(wǎng)絡(luò)設(shè)備連接
D.使電磁輻射和外部電磁干擾減至最低
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A.1.5mm
B.2mm
C.2.5mm
D.3mm
A.實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)
B.實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)通信
C.進(jìn)行電信號(hào)的匹配
D.將計(jì)算機(jī)與通信介質(zhì)相連
A.單工
B.半單工
C.半雙工
D.全雙工
A.波特率
B.比特率
C.吞吐量
D.信道帶寬
A.將交流電變?yōu)橹绷麟?br />
B.改善直流電機(jī)轉(zhuǎn)向
C.實(shí)現(xiàn)電能和機(jī)械能轉(zhuǎn)換
D.在氣隙中產(chǎn)生磁通
最新試題
T·JK型減速器是鉗夾式外力減速器。
TCP/IP只包含TCP和IP兩個(gè)協(xié)議。
零件經(jīng)過各種加工后,表面總留有凹凸不平的痕跡,這種凹凸不平的表面狀態(tài),稱零件的表面光潔度。
T·JK型車輛減速器制動(dòng)風(fēng)缸活塞和活塞桿要進(jìn)行初加工,剩余量比加工后尺寸+1mm,焊接后進(jìn)行精加工。
減速器兩相鄰的制動(dòng)梁間的距離不得小于5mm,大于10mm。
當(dāng)管路與儲(chǔ)風(fēng)缸遮斷時(shí),工作風(fēng)壓在10min內(nèi)漏泄壓降不超過0.05MPa。
T•JK型車輛減速器有四級(jí)制動(dòng),其中Ⅰ、Ⅱ、 Ⅲ級(jí)風(fēng)壓是由風(fēng)壓調(diào)整器控制。
減速器制動(dòng)鉗啟動(dòng)風(fēng)壓不大于0.06MPa。
若減速器的開口不符合要求時(shí),應(yīng)先調(diào)整制動(dòng)位內(nèi)側(cè)制動(dòng)夾板距鋼軌內(nèi)側(cè)面的距離,再調(diào)整夾板間的開口尺寸。
耐壓25kg/cm2以下的閥門稱為低壓閥門。