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A.發(fā)貨人
B.收貨人
C.第三方
D.貨運(yùn)代理人
A.一般附加險(xiǎn)
B.特殊附加險(xiǎn)
C.基本險(xiǎn)
D.特別附加險(xiǎn)
A.1年
B.2年
C.18個(gè)月
D.6個(gè)月
A.IA
B.IAAA
C.IC
D.IB
A.托運(yùn)人變更范圍超出法定允許的范圍
B.托運(yùn)人未能出示貨運(yùn)單正本或未能支付因變更而產(chǎn)生的費(fèi)用
C.貨物已裝上飛機(jī),且飛機(jī)上有其他托運(yùn)人的急救物資
D.收貨人已于貨物到達(dá)目的地后,繳付應(yīng)付款項(xiàng)并履行貨運(yùn)單上所列條件
最新試題
委托人以自己的名義與第三人訂立合同時(shí),第三人不知道受托人與委托人之間的代理關(guān)系的,這種代理稱為()。
補(bǔ)償貿(mào)易的前提條件是()。
下列有關(guān)通關(guān)規(guī)則的描述正確的有()。
貨物已經(jīng)裝車(chē)掛運(yùn),托運(yùn)人或收貨人不能按批向貨物所在的中途站或到站提出變更收貨人。
海洋貨物保險(xiǎn)的損失分實(shí)際全損和推定全損。
根據(jù)INCOTERMS2000的規(guī)定,在F組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中,F(xiàn)AS和FCA都適用于各種運(yùn)輸方式。
FOB術(shù)語(yǔ)的運(yùn)費(fèi)支付方式是()。
當(dāng)貨物由中國(guó)民航各航空公司承運(yùn)時(shí),通常會(huì)產(chǎn)生()服務(wù)費(fèi)用。
航空運(yùn)輸適宜價(jià)高,運(yùn)距較大的貨物,相對(duì)于其他于是運(yùn)輸方式運(yùn)價(jià)高。
“2000年通則”中C組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)與其他各組術(shù)語(yǔ)的重要區(qū)別是()。