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A.買方
B.支線船
C.干線船
D.賣方
A.CY/CY
B.CY/CFS
C.CFS/CFS
D.CFS/CY
A.BAF
B.CAF
C.THC
D.CBF
E.FAK
A.運(yùn)費(fèi)、貨物保管費(fèi)
B.運(yùn)費(fèi)、地面運(yùn)輸費(fèi)
C.運(yùn)費(fèi)、特種貨物服務(wù)費(fèi)
D.全部費(fèi)用
最新試題
進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)單是指進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人或其代理人,按海關(guān)規(guī)定的格式對(duì)進(jìn)出口貨物的真實(shí)情況做電子或書面申明,海關(guān)對(duì)其貨物適用海關(guān)制度而辦理通關(guān)手續(xù)的法律文書。
B/L中同時(shí)記載貨物件數(shù)、重量、尺碼、價(jià)值,其賠償標(biāo)準(zhǔn)是依據(jù)()。
國(guó)際物流面臨風(fēng)險(xiǎn)()。
為便于搬運(yùn),鮮活易腐貨物每件重量以不超過(guò)()千克為宜。
掛車可以單獨(dú)作為一個(gè)完整的運(yùn)輸工具進(jìn)行運(yùn)輸。
補(bǔ)償貿(mào)易的前提條件是()。
一件毛重150公斤,實(shí)際價(jià)值(提單上未注明)為10000SDR的貨物,在運(yùn)輸過(guò)程中落海全部滅失,承運(yùn)人對(duì)此負(fù)賠償責(zé)任。根據(jù)《維斯比規(guī)則》的規(guī)定,承運(yùn)人賠償限額為()。
下列情況承運(yùn)人可不負(fù)賠償責(zé)任的是()。
航空運(yùn)輸市切結(jié)構(gòu)可分為()。
海洋貨物保險(xiǎn)的損失分實(shí)際全損和推定全損。