B/L中同時記載貨物件數(shù)、重量、尺碼、價值，其賠償標準是依據(jù)（）。

根據(jù)中國保險條款規(guī)定，在海運保險條款下，當保險貨物到達港口卸離海輪后滿60日，即使貨物未存入收貨人的最后倉庫，保險人責任也終止。

進出口貨物報關單是指進出口貨物收發(fā)貨人或其代理人，按海關規(guī)定的格式對進出口貨物的真實情況做電子或書面申明，海關對其貨物適用海關制度而辦理通關手續(xù)的法律文書。

根據(jù)國際貨運代理協(xié)會聯(lián)合會制定的標準交易條件的規(guī)定，國際貨運代理人對貨物的損壞或滅失，每公斤的賠償限額是（）。

影響國際物流經(jīng)濟效果不可控制的因素有（）。

航次租船下，表明船方負責裝貨費用，但不負責卸貨費的術語是（）。

“2000年通則”中C組貿(mào)易術語與其他各組術語的重要區(qū)別是（）。

當貨物由中國民航各航空公司承運時，通常會產(chǎn)生（）服務費用。

補償貿(mào)易的前提條件是（）。

為便于搬運，鮮活易腐貨物每件重量以不超過（）千克為宜。