A.瞬間排放率超過30L/nmile時
B.含油量超過100ppm時
C.含油量超過15ppm時
D.A和C正確
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關(guān)于排油監(jiān)控系統(tǒng),正確的是:()
Ⅰ.150總噸及以上的油船和400總噸及以上的非油船應(yīng)裝有一個經(jīng)主管機關(guān)批準(zhǔn)的排油監(jiān)控系統(tǒng);
Ⅱ.排油監(jiān)控系統(tǒng)可以記錄每海里排放升數(shù)和排放率;
Ⅲ.應(yīng)保證在油量瞬間排放率超過30L/nmile時自動停止排放;
Ⅳ.排油監(jiān)控系統(tǒng)遇到任何故障即應(yīng)停止排放。
A.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅱ~Ⅳ
現(xiàn)行《MARPOL73/78》附則Ⅰ規(guī)定,在特殊區(qū)域外,對于任何油船機器處所艙底污水的排放,應(yīng)符合的條件包括()。
Ⅰ.不是來自貨油泵艙的艙底;Ⅱ.未混有貨油殘余物;Ⅲ.未經(jīng)稀釋的排出物的含油量不超過15ppm。
A.Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅲ
現(xiàn)行《MARPOL73/78》附則Ⅰ規(guī)定,在特殊區(qū)域外,對于任何油船機器處所艙底污水的排放,應(yīng)符合的條件包括()。
Ⅰ.不是來自貨油泵艙的艙底;
Ⅱ.油船距最近陸地50nmile以上;
Ⅲ.未經(jīng)稀釋的排出物的含油量不超過15ppm。
A.Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅲ
按照現(xiàn)行的《73/78防污公約》議定書Ⅰ的要求,船舶在下列哪些情況下應(yīng)進行報告()。
Ⅰ.油類的超標(biāo)排放;
Ⅱ.有毒物質(zhì)的可能排放;
Ⅲ.船長15m及以上船舶發(fā)生導(dǎo)致影響航行安全的損壞、失靈或故障。
A.Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅲ
按照現(xiàn)行的《73/78防污公約》議定書Ⅰ的要求,下列哪種船舶發(fā)生影響安全的損壞時應(yīng)進行報告()。
Ⅰ.150總噸以上的;Ⅱ.400總噸以上的;Ⅲ.船長15m及以上的。
A.Ⅱ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ
D.Ⅲ
最新試題
多種污染物同時存在,對環(huán)境的影響主要有()、()、()和()四種情況。
大氣污染物主要的狀態(tài)為()、()和()。大部分二次大氣污染物是()態(tài)的。
采集PM10時,采樣前應(yīng)將濾膜在干燥器內(nèi)放置()h,用萬分之一的分析天平稱重后,放回干燥器()h再稱重,兩次質(zhì)量之差不大于()mg為恒重。
用不同的()、()和()來表示各種環(huán)境要素的質(zhì)量和各種環(huán)境單元的綜合質(zhì)量的分布特征和變化規(guī)律的圖,稱為環(huán)境質(zhì)量圖。
水樣消解的方法有()和()。
監(jiān)測過程的質(zhì)量保證就是保證測定結(jié)果具有()、()、()、()和()。
大氣監(jiān)測布點常用方法有()、()、()、()等。
樣品保存中,冷藏法的作用是能抑制微生物的活動,減緩物理作用和化學(xué)作用的速度。
測定懸浮物的操作中,稱重至“恒重”,對濾膜是指兩次稱量不超過(),對載有懸浮物的濾膜是指兩次稱量不超過()。
土壤樣品分解常用方法有:()、()、()、()等。