A.塔式起重機(jī)
B.履帶式起重機(jī)
C.汽車起重機(jī)
D.輪胎起重機(jī)
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A.安全停層裝置
B.停層平臺(tái)及平臺(tái)門
C.防護(hù)圍欄
D.卷揚(yáng)機(jī)操作棚
A.架體
B.吊籠
C.自升平臺(tái)
D.卷揚(yáng)機(jī)
A.架體
B.吊籠
C.自升平臺(tái)
D.卷揚(yáng)機(jī)
A.鋼結(jié)構(gòu)件
B.傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
C.安全裝置
D.控制系統(tǒng)
A.鋼結(jié)構(gòu)件
B.傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
C.安全裝置
D.控制系統(tǒng)
最新試題
施工項(xiàng)目管理的方式實(shí)施的是()
項(xiàng)目管理不同于其他管理,其最大的特點(diǎn)就是()
在建造房屋時(shí),某些重要構(gòu)件的結(jié)構(gòu)做法必須依據(jù)()進(jìn)行。
使梁發(fā)生相對(duì)錯(cuò)動(dòng)而產(chǎn)生剪切的效果是()
物體在力的作用下運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變的效應(yīng)稱為力的()
廣泛運(yùn)用于工業(yè)與民用建筑鋼結(jié)構(gòu)連接的焊接方法是()
梁的內(nèi)力隨()而增大。
組織機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí),必須使管理跨度適當(dāng)。然而跨度大小又與分層多少有關(guān)。一般()
項(xiàng)目管理的目的性是通過()實(shí)現(xiàn)的。
有利于組織各部分的協(xié)調(diào)與控制,能充分保證項(xiàng)目總體目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的組織結(jié)構(gòu)是()