單項(xiàng)選擇題車架式車身在受到側(cè)面碰撞時(shí)，主要由（）來(lái)吸收能量。
A.門檻板的車門
B.中立柱和門檻板
C.縱梁和中間橫梁
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1.單項(xiàng)選擇題車架式車身通常用（）固定在車架上，車身與車架之間有特制橡膠墊塊。
A.焊接的方式
B.螺栓
C.鉚接的方式
2.單項(xiàng)選擇題采用塞焊法焊接不同厚度的金屬板時(shí)，應(yīng)將較薄的金屬板上沖（）的孔。
A.較小
B.較大
C.等于后金屬板孔徑
3.單項(xiàng)選擇題采用氣體保護(hù)焊焊接鋁板時(shí)，焊矩的焊接角度是（）。
A.5°～15°
B.10°～15°
C.10°～20°
4.單項(xiàng)選擇題采用氣體保護(hù)焊焊接鋁板時(shí)，（）的說(shuō)法是正確的。
A.使用直徑為0.8mm的鋁焊絲
B.送絲速度比焊接鋼板快
C.在焊接前只對(duì)板件進(jìn)行清洗
5.單項(xiàng)選擇題部件拉伸時(shí)總會(huì)發(fā)生回彈，（）可減小回彈.
A.大力拉伸
B.小力拉伸
C.拉伸保持后錘擊
最新試題
整車質(zhì)量、車速、撞擊對(duì)象及所受撞面積都會(huì)影響到（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在碰撞過(guò)程中，劇烈的碰撞也會(huì)引起車身和車架的（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
制定合理的車身修理計(jì)劃是在全面檢查分析的（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)受力構(gòu)件的截面發(fā)生突變時(shí)，應(yīng)力集中區(qū)域就會(huì)由于剛度突變引起截面變化處（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在碰撞過(guò)程中，劇烈的碰撞也會(huì)破壞車身上的（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
碰撞沖擊力作用于車身的各個(gè)構(gòu)件上，使沖擊能量（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車車身的碰撞實(shí)際上就是物體間的相互（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
沖擊力的分力在通過(guò)車身構(gòu)件過(guò)程中所形成的損傷稱（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
車輛在受撞時(shí)所處的位置不同，所受的損傷（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
若只是輕度凹陷，材料面積并沒有變化，可以利用木槌與合適的鈑金錘慢慢矯正。
題型：判斷題