單項選擇題車身扭曲后要配合車身尺寸的測量結(jié)果首先把車身的（）校正到位。
A.長度
B.寬度
C.高度
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題車身板件變形恢復后，內(nèi)部還存在應(yīng)力的原因是（）
A.內(nèi)部晶粒的變形沒有恢復
B.使用了高強度鋼
C.拉伸時測量不及時
2.單項選擇題車架式車身在受到側(cè)面碰撞時，主要由（）來吸收能量。
A.門檻板的車門
B.中立柱和門檻板
C.縱梁和中間橫梁
3.單項選擇題車架式車身通常用（）固定在車架上，車身與車架之間有特制橡膠墊塊。
A.焊接的方式
B.螺栓
C.鉚接的方式
4.單項選擇題采用塞焊法焊接不同厚度的金屬板時，應(yīng)將較薄的金屬板上沖（）的孔。
A.較小
B.較大
C.等于后金屬板孔徑
5.單項選擇題采用氣體保護焊焊接鋁板時，焊矩的焊接角度是（）。
A.5°～15°
B.10°～15°
C.10°～20°
最新試題
誘發(fā)性損傷指車身構(gòu)件發(fā)生損傷后引起與其相鄰或有裝配關(guān)系的構(gòu)件的（）。
題型：單項選擇題
夾具一定要安裝在正確的受力點上，這樣才能有效的實施（）。
題型：單項選擇題
在碰撞損傷檢視過程中要認真檢查損傷的性質(zhì)和損傷的（）。
題型：單項選擇題
用三角形法作展開圖時若構(gòu)件端面不反映實形的還須（）。
題型：單項選擇題
慣性損傷是指車輛發(fā)生碰撞時，由強大慣性力作用而導致的（）。
題型：單項選擇題
如果在車身縱梁或在箱形斷面部分加熱，只能使其狀態(tài)進一步惡化。
題型：判斷題
在固定裝置上修理時，則不必進行（）。
題型：單項選擇題
在固定裝置上修理時不必進行測量檢驗，只需判斷車身控制點與固定裝置（）。
題型：單項選擇題
車架如果側(cè)面碰撞嚴重，不僅使車架發(fā)生彎曲變形，同時還會出現(xiàn)（）。
題型：單項選擇題
在對受損車輛進行全面檢查時，應(yīng)沿著車輛所受沖擊力的傳遞方向（）。
題型：單項選擇題