在對受損車輛進行全面檢查時，應沿著車輛所受沖擊力的傳遞方向（）。

在固定裝置上修理時不必進行測量檢驗，只需判斷車身控制點與固定裝置（）。

慣性損傷是指車輛發(fā)生碰撞時，由強大慣性力作用而導致的（）。

當受力構(gòu)件的截面發(fā)生突變時，應力集中區(qū)域就會由于剛度突變引起截面變化處（）。

在碰撞過程中，劇烈的碰撞也會引起車身和車架的（）。

誘發(fā)性損傷指車身構(gòu)件發(fā)生損傷后引起與其相鄰或有裝配關(guān)系的構(gòu)件的（）。

車輛在受撞時所處的位置不同，所受的損傷（）。

汽車上所有的金屬板材都存在不同程度的加工硬化現(xiàn)象。

汽車車身的碰撞實際上就是物體間的相互（）。

當車輛受撞后，應對車輛進行（）。