多項選擇題二級排氣溫度過高是何原因()

A.由于壓縮機工作環(huán)境通風(fēng)條件差,進氣溫度超過40℃;
B.汽缸嚴(yán)重磨蝕;
C.中間冷卻器過臟;
D.風(fēng)扇轉(zhuǎn)速低;


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1.多項選擇題二級排氣溫度過高怎樣排除()

A.改善工作環(huán)境使進氣溫度不超過40℃;
B.檢查找出拉缸原因,進行修復(fù);
C.清洗冷卻器;
D.調(diào)節(jié)風(fēng)扇皮帶松緊度;

2.多項選擇題簡述壓縮機的開啟步驟()

A.啟動壓縮機之前檢查電力、進氣壓力、氣路閥門是否正常。
B.打開進氣球閥處的旁通針閥、壓縮機排污管路上所有閥門并檢查曲軸箱油位是否正常。
C.打開循環(huán)水泵,水壓保持在0.1MPa—0.4MPa。
D.手動盤車,檢查運行部件的靈活性和可靠性。

3.多項選擇題槽車充裝操作規(guī)程有()

A.檢查槽車鑰匙是否拔掉,墊好三角木,提起槽車接地線。
B.打開車廂門,將靜電接地鉗接在CNG槽車接地板上,并固定好。
C.打開槽車氣動剎車,將加氣軟管快裝接頭與車上進氣接頭連接牢固。必須確認(rèn)牢 固后,方可進行下一步操作。
D.打開瓶組各小閥門,開啟主閥,緩慢開啟加氣柱球閥。

4.多項選擇題簡述單級單作用往復(fù)壓縮機的工作原理()

A.活塞在氣缸內(nèi)往復(fù)運行與氣閥相應(yīng)的開閉運行相配合,使缸內(nèi)的氣體依次實現(xiàn)膨脹、不斷循環(huán),將氣體升壓而源源不斷的輸出。
B.活塞在氣缸內(nèi)往復(fù)運行與氣閥相應(yīng)的開閉運行相配合,使缸內(nèi)的氣體依次實現(xiàn)脹吸人不斷循環(huán),將氣體升壓而源源不斷的輸出。
C.活塞在氣缸內(nèi)往復(fù)運行與氣閥相應(yīng)的開閉運行相配合,使缸內(nèi)的氣體依次實現(xiàn)壓縮不斷循環(huán),將氣體升壓而源源不斷的輸出。
D.活塞在氣缸內(nèi)往復(fù)運行與氣閥相應(yīng)的開閉運行相配合,使缸內(nèi)的氣體依次實現(xiàn)排氣,不斷循環(huán),將氣體升壓而源源不斷的輸出。

5.多項選擇題簡述間接作用式調(diào)壓器的構(gòu)成()

A.主調(diào)壓器
B.指揮器
C.排氣閥