A.只有這樣獲救的幾率才最大
B.這樣操作最方便
C.這樣操作最廉價(jià)
D.否則會(huì)違反《無(wú)線電規(guī)則》,相關(guān)主管部門(mén)將予以處罰
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.全呼(All ShipS),無(wú)地址項(xiàng)
B.海呼(Ships In Particular Geographical Area),地址為某一限定的海域
C.選呼(Individual/Group),地址為某船或某一組船的MMSI
D.全海呼(Allships In Particular Geographical Area),地址為某一限定的海域所有船舶的MMSI
A.可以向所有船轉(zhuǎn)發(fā)
B.可以向選定的一組或一艘船舶轉(zhuǎn)發(fā)
C.可以向某確定海域內(nèi)的船舶轉(zhuǎn)發(fā)
D.只能向所有船舶轉(zhuǎn)發(fā)
A.DSC遇險(xiǎn)確認(rèn)
B.主動(dòng)放艇搜救
C.岸到船的遇險(xiǎn)報(bào)警轉(zhuǎn)發(fā)
D.船到岸的遇險(xiǎn)報(bào)警轉(zhuǎn)發(fā)
A.考慮到其他船舶電臺(tái)可能沒(méi)有接收到初始的DSC遇險(xiǎn)報(bào)警
B.遇險(xiǎn)船舶電臺(tái)在非標(biāo)準(zhǔn)頻率上發(fā)送了初始遇險(xiǎn)報(bào)警,或在標(biāo)準(zhǔn)的遇險(xiǎn)頻率上發(fā)射了遇險(xiǎn)報(bào)警,但沒(méi)有使用DSC手段
C.有必要向遇險(xiǎn)船舶進(jìn)一步提供援助
D.如果海岸電臺(tái)救助沒(méi)有完成,就應(yīng)該持續(xù)轉(zhuǎn)發(fā)遇險(xiǎn)報(bào)警
A.AllShips,是手動(dòng)寫(xiě)入的
B.AllShips,是自動(dòng)加入的
C.Distress,是手動(dòng)寫(xiě)入的
D.Distress,是自動(dòng)寫(xiě)入的
最新試題
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國(guó)家是()
公海的氣象和海浪報(bào)告第一部分是()
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,為了減少EGC接收機(jī)不必要的報(bào)警次數(shù),操作員應(yīng)該()
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū),它采用了()播發(fā)方式。
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)具有()的特點(diǎn)。
在實(shí)踐工作中,操作員為NAVTEX安裝替本代天線時(shí),應(yīng)該注意()
有計(jì)劃的可能影響到航行安全的行動(dòng)至少應(yīng)在行動(dòng)()天前發(fā)出警告,同時(shí)該警告應(yīng)該一直保留到行動(dòng)結(jié)束。
專(zhuān)用的NAVTEX接收機(jī)具有自動(dòng)接收、選擇打印電文的功能,這一切都是通過(guò)()實(shí)現(xiàn)的,它共有()位。
為了確保使用者在任何水域都能夠及時(shí)、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息,海上安全信息廣播時(shí)在很多幾方面由國(guó)際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào),有計(jì)劃地工作,其中不包括()的協(xié)調(diào)。
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急,必須采取非計(jì)劃性的廣播,即播發(fā)臺(tái)收到信息后盡快予以廣播,其中不包括()