A.船長
B.輪機(jī)長
C.船長和輪機(jī)長
D.操作執(zhí)行者
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
根據(jù)《防治船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》,船舶污染事故是指船舶及其有關(guān)()作業(yè)活動泄漏造成的海洋環(huán)境污染事故。
①油類;②油性混合物;③其他有毒有害物質(zhì)。
A.①②③
B.①②
C.②③
D.①③
《防治船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》規(guī)定,船舶發(fā)生污染事故,應(yīng)當(dāng)立即相應(yīng)的應(yīng)急處置措施,并就近向有關(guān)海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告。報(bào)告應(yīng)當(dāng)包括()
Ⅰ.船舶的名稱、國籍、呼號或者編號;
Ⅱ.船舶所有人、經(jīng)營人或者管理人的名稱、地址;
Ⅲ.事故原因或者事故原因的初步判斷;
Ⅳ.船舶上污染物的種類、數(shù)量、裝載位置等概況;
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅳ
《防治船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》規(guī)定,船舶發(fā)生污染事故,應(yīng)當(dāng)立即相應(yīng)的應(yīng)急處置措施,并就近向有關(guān)海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告。報(bào)告應(yīng)當(dāng)包括()
Ⅰ.已經(jīng)采取或者準(zhǔn)備采取的污染控制、清除措施和污染控制情況以及救助要求;
Ⅱ.污染程度;
Ⅲ.船舶上污染物的種類、數(shù)量、裝載位置等概況;
Ⅳ.事故原因或者事故原因的初步判斷。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅳ
A.就近的有關(guān)海事管理機(jī)構(gòu)
B.國務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門
C.海洋環(huán)境監(jiān)察機(jī)構(gòu)
D.就近的有關(guān)政府管理機(jī)構(gòu)
最新試題
環(huán)境監(jiān)測管理的內(nèi)容可歸納為 () 、 ()、監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)管理和()。
環(huán)境監(jiān)測質(zhì)量控制包括()和()兩大部分。
大氣污染物主要的狀態(tài)為()、()和()。大部分二次大氣污染物是()態(tài)的。
監(jiān)測過程的質(zhì)量保證就是保證測定結(jié)果具有()、()、()、()和()。
一般大氣采樣器包括三個(gè)部分,它們是()、()和()。
采集PM10時(shí),采樣前應(yīng)將濾膜在干燥器內(nèi)放置()h,用萬分之一的分析天平稱重后,放回干燥器()h再稱重,兩次質(zhì)量之差不大于()mg為恒重。
準(zhǔn)確度分析的方法有()、()等。
環(huán)境監(jiān)測管理需遵循的原則是()原則和()原則。
一般了解土壤污染情況時(shí),采樣深度只需?。ǎ┖停ǎ┑耐翗?。如要了解土壤污染深度,則應(yīng)按()分層取樣。
土壤樣品分解常用方法有:()、()、()、()等。