A.5級(jí)
B.6級(jí)
C.7級(jí)
D.8級(jí)
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A.陸側(cè)梯形架頂部
B.海側(cè)梯形架頂部
C.主梁前端
D.機(jī)房?jī)?nèi)
A.光面卷筒
B.有槽單層卷筒
C.多層卷筒
D.無(wú)槽單層卷筒
A.大車軌道
B.運(yùn)行機(jī)構(gòu)
C.起升機(jī)構(gòu)
D.電氣設(shè)備
A.軌道面
B.海平面
C.地平面
D.甲板
A.1—2秒
B.10—15秒
C.6—10秒
D.15—20秒
最新試題
利用活配重使臂架系統(tǒng)合成重心位置在變幅過(guò)程中沿接近水平線的軌跡移動(dòng)的補(bǔ)償方法包括()。
調(diào)整帶式輸送機(jī)跑偏開關(guān)的位置應(yīng)在輸送帶()。
鐵楔圓弧止推面頂端到鐵楔前端上承壓面的高度不小于()。
貨物分票多、貨堆小時(shí)往往要影響貨堆的()。
電動(dòng)機(jī)是利用通電線圈產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)并作用于()形成磁電動(dòng)力旋轉(zhuǎn)扭矩的。
圓錐孔軸承的配合松緊程度完全是靠軸承安裝前后()的減小量保證的。
要做到“()”,操作人員必須對(duì)吊物所需通過(guò)的水平距離和垂直高度有準(zhǔn)確的判斷,并充分考慮電動(dòng)裝卸機(jī)械的性能和運(yùn)動(dòng)慣性。
下列選項(xiàng)中關(guān)于車船直取的說(shuō)法不妥的是()。
()是將繩端與工作支套入一個(gè)長(zhǎng)圓形鋁合金套管中,用壓力機(jī)壓緊即可。
起升機(jī)構(gòu)的常見取物裝置不包括()。