A.國(guó)務(wù)院
B.省級(jí)
C.直轄市或者設(shè)區(qū)的市
D.縣級(jí)
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A.工作進(jìn)行領(lǐng)導(dǎo)
B.工作進(jìn)行協(xié)調(diào)
C.全面負(fù)責(zé)
D.負(fù)主要責(zé)任
A.低速
B.中速
C.高速
D.輸出
A.制動(dòng)器表面不平
B.彈簧松弛或推桿行程不足
C.制動(dòng)器間隙過(guò)大
D.瓦塊沒(méi)完全脫開(kāi)或間隙過(guò)小
A.0.6~1
B.0.5~0.8
C.0.7~0.8
D.1~1.2
A.退火
B.正火
C.淬火
D.回火
最新試題
有軌運(yùn)行機(jī)構(gòu)的組成結(jié)構(gòu)不包括()。
港口生產(chǎn)效率提高,從而增加了港口的()。
下列貨物中不可以用門(mén)機(jī)進(jìn)行裝卸的是()。
圓錐孔軸承的配合一般較為緊密,安裝以后均需測(cè)量軸承的()游隙。
直流電動(dòng)機(jī)在電動(dòng)狀態(tài)時(shí),電樞電流從電網(wǎng)的正端流向電動(dòng)機(jī),而在制動(dòng)時(shí),電樞電流從電樞流向電網(wǎng),因而稱為()。
非工作性運(yùn)行機(jī)構(gòu)運(yùn)行速度的確定因素不包括()。
鐵路線與地面的高度差影響著()。
扇形齒輪變幅驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)不包括()。
干散貨不能用()進(jìn)行裝卸。
連續(xù)規(guī)定時(shí)間內(nèi),()達(dá)到設(shè)定值時(shí),煙霧保護(hù)裝置應(yīng)報(bào)警,終止帶式輸送機(jī)的運(yùn)行。