A.0—10
B.10-20
C.20-30
D.30-40
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A.5-10
B.10-20
C.20-25
D.30-40
A.1000
B.1200
C.1500
D.1800
A.半
B.1
C.1.5
D.2
A.250;300
B.100;200
C.150;200
D.200;300
A.5
B.10
C.15
D.20
最新試題
錨段關(guān)節(jié)按電氣性能分為()兩種。
激光測(cè)量?jī)x使用時(shí)應(yīng)保證激光發(fā)射窗口清潔。
接觸線覆冰故障應(yīng)攜帶()。
卡線器卡線槽中的防滑齒如果磨平或填滿油污等不能使用,如是油污要清理后再使用。
在故障處置工作中,要特別強(qiáng)調(diào)安全作業(yè),防止擴(kuò)大事故范圍和發(fā)生意外事故。
承力索絕緣棒中心與分段絕緣器中心在順線路方向上,平均溫度時(shí)應(yīng)在同一鉛垂面內(nèi)。
區(qū)域應(yīng)急值守人員在發(fā)生設(shè)備故障后應(yīng)當(dāng)及時(shí)響應(yīng),第一時(shí)間了解設(shè)備情況并反饋至班組。
當(dāng)接地裝置電動(dòng)機(jī)構(gòu)操作故障時(shí),可采用手柄應(yīng)急操作分合閘,但所有操作均應(yīng)確認(rèn)二次回路不帶電的狀態(tài)下進(jìn)行。
車間有專門計(jì)劃管理專工,班組人員無(wú)需申報(bào)施工計(jì)劃。
發(fā)生接觸網(wǎng)設(shè)備后應(yīng)當(dāng)由車間包保專工參與故障分析,班組員工沒(méi)有責(zé)任參與。