承力索絕緣棒中心與分段絕緣器中心在順線路方向上，平均溫度時(shí)應(yīng)在同一鉛垂面內(nèi)。

單承單導(dǎo)，承力索、吊索應(yīng)與接觸線位于同一垂直斷面上。

接觸線燃弧痕跡應(yīng)及時(shí)進(jìn)行打磨處理。

搶修負(fù)責(zé)人做好人員分工并指定信息負(fù)責(zé)人，信息負(fù)責(zé)人根據(jù)要求及時(shí)發(fā)布出動(dòng)、趕往現(xiàn)場(chǎng)預(yù)計(jì)用時(shí)、到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)等相關(guān)信息。

車間有專門(mén)計(jì)劃管理專工，班組人員無(wú)需申報(bào)施工計(jì)劃。

使用接地電阻測(cè)量?jī)x時(shí)，應(yīng)穿戴（）。

故障處置原則中及時(shí)向站務(wù)、車輛和安保等其他現(xiàn)場(chǎng)人員了解有無(wú)列車漏油、漏氣等異?，F(xiàn)象。

發(fā)生接觸網(wǎng)設(shè)備后應(yīng)當(dāng)由車間包保專工參與故障分析，班組員工沒(méi)有責(zé)任參與。

車站不可以用800M對(duì)講機(jī)進(jìn)行緊急呼叫。

激光測(cè)量?jī)x使用時(shí)應(yīng)保證激光發(fā)射窗口清潔。