主軸頸與主軸承間的潤滑屬于（）

潤滑系統(tǒng)中的滑油泵通常采用（），其壓力由（）調(diào)節(jié)。

關(guān)于柴油機(jī)氣缸蓋的維護(hù)與管理，做法錯(cuò)誤的是（）

下列設(shè)備中不屬于燃油噴射系統(tǒng)的是（）

在單環(huán)式推力軸承的維護(hù)管理中，關(guān)于其軸向間隙測量做法正確的是（）

（）燃燒室混合氣主要依靠空間霧化混合，具有形狀簡單、傳熱損失和流動(dòng)損失少，經(jīng)濟(jì)性和起動(dòng)性良好等優(yōu)點(diǎn)。

油潤滑的尾軸承，油箱內(nèi)的滑油高度應(yīng)為油箱高度的（）

在船舶柴油機(jī)的相關(guān)部件中，（）是止推軸承。

中間軸承工作表面的主要損壞形式有（）①過度磨損；②裂紋和剝落；③燒熔。

離合倒順減速齒輪箱可實(shí)現(xiàn)（）等操作。①正倒車；②離合；③減速。