關(guān)于柴油機(jī)氣缸蓋的維護(hù)與管理，做法錯(cuò)誤的是（）

電力起動(dòng)裝置中，起動(dòng)電機(jī)安裝在（），帶動(dòng)（）轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)起動(dòng)柴油機(jī)。

為了防止曲軸變形，在檢查、調(diào)整推力軸承軸向間隙時(shí)，應(yīng)確保其間隙值（）

柴油機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)中，滑油壓力應(yīng)（）冷卻水壓力；滑油壓力可用（）調(diào)節(jié)。

關(guān)于船舶軸系日常管理維護(hù)說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）

油潤(rùn)滑的尾軸承，油箱內(nèi)的滑油高度應(yīng)為油箱高度的（）

氣缸套有裂紋，可能導(dǎo)致柴油機(jī)排氣呈（）

起動(dòng)馬達(dá)摩擦片嚴(yán)重打滑會(huì)導(dǎo)致（）

離合倒順減速齒輪箱可實(shí)現(xiàn)（）等操作。①正倒車；②離合；③減速。

如圖，柴油機(jī)運(yùn)行中向右拉動(dòng)齒條時(shí)，則循環(huán)供油量（）；供油提前角（）