關(guān)于潮汐周日不等的說(shuō)法正確的有：（）
Ⅰ、地球上所有的地方都存在潮汐的周日不等現(xiàn)象
Ⅱ、當(dāng)月球的赤緯最小時(shí)，潮汐的周日不等現(xiàn)象最?。?br /> Ⅲ、隨著緯度的升高，潮汐的周日不等現(xiàn)象越嚴(yán)重；
Ⅳ、緯度大于90°與月球之差的地方，一天只有一次高潮的一次低潮
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
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擬定航線的依據(jù)是（）。
Ⅰ、現(xiàn)行版航海圖書(shū)資料；
Ⅱ、水文氣象條件；
Ⅲ、本船技術(shù)狀態(tài)
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.GPS、AIC、羅經(jīng)、計(jì)程儀
B.GPS、AIS、羅經(jīng)、計(jì)程儀、ENC海圖系統(tǒng)
C.GPS、AIS、羅經(jīng)、計(jì)程儀、ENC海圖系統(tǒng)、VDR
D.雷達(dá)收發(fā)機(jī)和雷達(dá)天線
陀螺羅經(jīng)的緯度誤差采用外補(bǔ)償法后，陀螺羅經(jīng)的指北端（）。
Ⅰ、回到地理子午面內(nèi)；
Ⅱ、回到磁子午面內(nèi)；
Ⅲ、仍偏離子午面
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅰ或Ⅱ
A.圓球體
B.橢圓體
C.橢球體
D.不規(guī)則幾何體
A.英版《世界大洋航路》
B.英版《無(wú)線電信號(hào)表》
C.英版《航路指南》
D.英版《航海員手冊(cè)》
最新試題
關(guān)于船舶使用的航用海圖，下列說(shuō)法不正確的是（）
下列關(guān)于對(duì)船舶安全責(zé)任描述正確的是（）
（）是在一張?zhí)刂频貓D上，填有各地區(qū)于同一時(shí)刻觀測(cè)的用各種符號(hào)表示的氣象要素記錄，能反映某一時(shí)刻、某一地區(qū)內(nèi)天氣實(shí)況。
以真太陽(yáng)為參考點(diǎn)得到時(shí)間稱(chēng)為（）
（）是地球表面包括云層在內(nèi)的所有氣體的總稱(chēng)。
（）與地球表面的截痕稱(chēng)稱(chēng)為赤道。
（）表示空氣中的水汽含量到達(dá)飽和時(shí)的空氣溫度。
當(dāng)兩艘機(jī)動(dòng)船在相反或接近相反的航向上相遇致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)時(shí)，兩船處于（）
下列關(guān)于“船舶穿越日界線”表述正確的是（）
在航海上，將地球橢圓子午線上緯度1’（分）的弧長(zhǎng)作為（）