A.B105表
B.航海天文歷
C.航海表
D.航空測天表
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A.在高潮時被淹沒,低潮時露出,目測易發(fā)現(xiàn)
B.在高潮時被淹沒,低潮時露出,雷達觀測易發(fā)現(xiàn)
C.在高潮時被淹沒,低潮時露出,目測和雷達觀測易發(fā)現(xiàn)
D.在高潮時被淹沒,低潮時露出,目測和雷達觀測不易發(fā)現(xiàn)
A.信息顯示可以分為基本顯示和根據(jù)需要顯示共二個層次
B.信息顯示可以分為基本顯示、標準顯示和根據(jù)需要顯示共三個層次
C.信息顯示可以分為標準顯示和根據(jù)需要顯示共二個層次
D.信息顯示可以分為基本顯示、標準顯示、固定顯示和根據(jù)需要顯示共四個層次
A.當船位以經(jīng)緯度表示時,緯度:4位數(shù)字加N或S;經(jīng)度:4位數(shù)字加E或W
B.當船位以經(jīng)緯度表示時,緯度:4位數(shù)字加N或S,精確到分;經(jīng)度:5位數(shù)字加E或W,精確到分
C.當船位以經(jīng)緯度表示時,緯度:5位數(shù)字加N或S,精確到分;經(jīng)度:5位數(shù)字加E或W,精確到分
D.船位報告時船位只能用經(jīng)緯度形式,不能用相對某物標的方位、距離的形式
視頻中播放的雷達顯示方式是()
A.相對運動船首向上顯示方式
B.真運動船首向上顯示方式
C.相對運動真北向上顯示方式
D.真運動真北向上顯示方式
如圖所示,①②③④分別表示船舶磁羅經(jīng)中四種不同的自差校正器,則用于校正傾斜自差的校正器為()。
A.①
B.②
C.③
D.④
最新試題
旋回直徑:指船舶作定常旋回時重心()
霧是影響能見度的主要因素,其形成條件不包括()
霧對航行的危害主要表現(xiàn)在()①影響船舶航行和停泊安全②航行中造成瞭望、陸標定位、導(dǎo)航、避讓等困難③易造成船舶停航④易發(fā)生船舶觸礁、碰撞等海上交通事故
()是地球表面包括云層在內(nèi)的所有氣體的總稱。
航用海圖必須滿足的二個條件之一是()
以春分點為參考點得到時間稱為()
下列關(guān)于對船舶安全責(zé)任描述正確的是()
運動中的船舶,()在較短的時間內(nèi)所取得的轉(zhuǎn)船速率(轉(zhuǎn)頭速率)的大小稱為舵效。
追越是指一船正從他船正橫后大于22.5度的某一方向()處于追越。
關(guān)于船舶使用的航用海圖,下列說法不正確的是()