A.地球自然表面
B.地球橢圓體表面
C.地球橢球體表面
D.平均海面
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.可以直接用于跨赤道計(jì)算
B.跨赤道時(shí)絕對(duì)不能使用中分緯度法
C.可將航線分成南北半球各一段，然后分段計(jì)算
D.可直接用于跨赤道計(jì)算，但還需要進(jìn)行修正
在擬定沿岸航線選擇轉(zhuǎn)向物標(biāo)時(shí)，應(yīng)盡量避免選擇下列哪種物標(biāo)？（）
Ⅰ、立標(biāo)；
Ⅱ、平坦的岬角；
Ⅲ、浮標(biāo)
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
月赤緯等于0時(shí)的潮汐特征為：（）
Ⅰ、相鄰的兩個(gè)高潮潮高相等；
Ⅱ、漲落潮時(shí)間相等；
Ⅲ、相鄰的兩個(gè)低潮潮高相等
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
為減小雷達(dá)測(cè)距船位誤差，對(duì)首尾向和正橫方向物標(biāo)的測(cè)量順序應(yīng)該是（再不能同時(shí)觀測(cè)的情況下）：（）
Ⅰ、先首尾方向，后正橫方向；
Ⅱ、先正橫方向，后首尾方向；
Ⅲ、與先后順序無關(guān)
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅰ或Ⅱ
A.觀測(cè)時(shí)間、船位經(jīng)、緯度
B.觀測(cè)時(shí)間、兩物標(biāo)的真方位
C.觀測(cè)時(shí)間、兩物標(biāo)的羅方位、羅經(jīng)差
D.觀測(cè)時(shí)間、兩物標(biāo)的名稱、羅方位、羅經(jīng)差
最新試題
航行中船舶氣象海況要求每班觀測(cè)，并由駕駛員如實(shí)在航海日志中記載。遇惡劣天氣增加觀測(cè)次數(shù)。按此規(guī)定，一天至少應(yīng)觀測(cè)氣象海況的次數(shù)為（）次。
（）表示空氣中的水汽含量到達(dá)飽和時(shí)的空氣溫度。
當(dāng)兩艘機(jī)動(dòng)船在相反或接近相反的航向上相遇致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)時(shí)，兩船處于（）
地球橢圓子午線上某點(diǎn)的法線與赤道面的夾角稱為該點(diǎn)的（）
下列關(guān)于羅經(jīng)點(diǎn)表示方位表述正確的是（）
以真北線為基準(zhǔn)，（）的角度稱為真航向。
船舶管理方通過（）可以對(duì)船舶運(yùn)行情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，在必要時(shí)還可以對(duì)船舶進(jìn)行遠(yuǎn)程支援等協(xié)同操作。
關(guān)于“鋒”，下列表述正確的是（）
下列關(guān)于“平流霧”的表示不正確的是（）
通過地球球心且與地軸垂直的平面稱為稱（）