單項(xiàng)選擇題雷達(dá)穩(wěn)定跟蹤目標(biāo)時(shí),一旦目標(biāo)機(jī)動(dòng),()。

A.雷達(dá)能夠準(zhǔn)確跟蹤并顯示出目標(biāo)機(jī)動(dòng)過(guò)程的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)
B.雷達(dá)通常在目標(biāo)機(jī)動(dòng)完成3min后,才能再被穩(wěn)定跟蹤
C.雷達(dá)能夠繼續(xù)穩(wěn)定跟蹤此目標(biāo)
D.對(duì)于不同型號(hào)的雷達(dá),情況不一樣,無(wú)法判斷


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1.單項(xiàng)選擇題使用AIS船載設(shè)備計(jì)算的CPA進(jìn)行避讓時(shí),應(yīng)該考慮()。

A.船寬和船長(zhǎng)
B.船舶噸位大小
C.定位天線在船上的位置
D.船型

3.單項(xiàng)選擇題航海上,公式DO(n mile)=2.09√e+2.09√H是用于計(jì)算()。

A.測(cè)者能見(jiàn)地平距離
B.物標(biāo)能見(jiàn)地平距離
C.物標(biāo)地理能見(jiàn)距離
D.雷達(dá)地理能見(jiàn)距離

4.單項(xiàng)選擇題以下哪一項(xiàng)不屬于ECDIS產(chǎn)生的海圖顯示警示,()。

A.海圖背景未設(shè)置正確,當(dāng)前光線條件下看不清楚
B.當(dāng)前位置處還有大比例尺海圖可以使用
C.顯示的比例尺比當(dāng)前圖的原始比例尺超大或超小
D.該位置處無(wú)海圖數(shù)據(jù)或非官方海圖

5.單項(xiàng)選擇題

英版海圖圖式“ ”表示:()

A.深度不明的障礙物
B.錨地
C.礙錨地
D.貝類(lèi)養(yǎng)殖場(chǎng)

最新試題

通過(guò)地球球心且與地軸垂直的平面稱(chēng)為稱(chēng)()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶管理方通過(guò)()可以對(duì)船舶運(yùn)行情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,在必要時(shí)還可以對(duì)船舶進(jìn)行遠(yuǎn)程支援等協(xié)同操作。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

航行中船舶氣象海況要求每班觀測(cè),并由駕駛員如實(shí)在航海日志中記載。遇惡劣天氣增加觀測(cè)次數(shù)。按此規(guī)定,一天至少應(yīng)觀測(cè)氣象海況的次數(shù)為()次。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()是在一張?zhí)刂频貓D上,填有各地區(qū)于同一時(shí)刻觀測(cè)的用各種符號(hào)表示的氣象要素記錄,能反映某一時(shí)刻、某一地區(qū)內(nèi)天氣實(shí)況。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

反移量:也稱(chēng)偏距,指船舶重心在()向操舵相反一舷橫移的距離。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

霧對(duì)航行的危害主要表現(xiàn)在()①影響船舶航行和停泊安全②航行中造成瞭望、陸標(biāo)定位、導(dǎo)航、避讓等困難③易造成船舶停航④易發(fā)生船舶觸礁、碰撞等海上交通事故

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于“鋒”,下列表述正確的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列關(guān)于羅經(jīng)點(diǎn)表示方位表述正確的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

低壓槽是由()壓向外延伸出來(lái)的狹長(zhǎng)區(qū)域,或由一組未閉合的等壓線向氣壓較()的一方凸出的部分。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以真太陽(yáng)為參考點(diǎn)得到時(shí)間稱(chēng)為()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題