A.整頓船舶交通秩序,協(xié)助船舶航行,減少海難事故
B.對通航環(huán)境的長效久治
C.交通法規(guī)的全面實施
D.提高海事主管部門的管理水平
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A.浪是指來向,流是指去向
B.都是指來向
C.浪是指去向,流是指來向
D.都是指去向
A.40°左
B.30°右
C.30°左
D.40°右
A.強大的暖性低壓
B.強大的冷性高壓
C.強大的暖性高壓
D.強大的冷性低壓
過淺灘時,保留水深應(yīng)根據(jù)下列哪些因素確定?()
Ⅰ、吃水;
Ⅱ、航道變遷;
Ⅲ、半波高;
Ⅳ、潮高預(yù)報精度;
Ⅴ、海圖水深測量精度;
Ⅵ、底質(zhì)
A.Ⅰ~Ⅵ
B.Ⅱ~Ⅵ
C.Ⅳ~Ⅵ
D.Ⅰ~Ⅲ
A.3.0
B.2.0
C.0.5
D.1.0
最新試題
當(dāng)兩艘機動船在相反或接近相反的航向上相遇致有構(gòu)成碰撞危險時,兩船處于()
關(guān)于船舶使用的航用海圖,下列說法不正確的是()
下列關(guān)于羅經(jīng)點表示方位表述正確的是()
霧對航行的危害主要表現(xiàn)在()①影響船舶航行和停泊安全②航行中造成瞭望、陸標(biāo)定位、導(dǎo)航、避讓等困難③易造成船舶停航④易發(fā)生船舶觸礁、碰撞等海上交通事故
下列關(guān)于“平流霧”的表示不正確的是()
航行中船舶氣象海況要求每班觀測,并由駕駛員如實在航海日志中記載。遇惡劣天氣增加觀測次數(shù)。按此規(guī)定,一天至少應(yīng)觀測氣象海況的次數(shù)為()次。
在赤道附近會產(chǎn)生上升氣流,形成()
以春分點為參考點得到時間稱為()
有一定眼高的測者,在能見度良好的情況下,測者能夠見到物標(biāo)的最遠距離稱為()
()與地球表面的截痕稱稱為赤道。