單項(xiàng)選擇題指導(dǎo)裝貨港裝貨工作的配積載圖是()。

A.計(jì)劃配載圖
B.貨物實(shí)際積載圖
C.貨主提供的有關(guān)圖表
D.理貨公司提供的有關(guān)圖表


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1.單項(xiàng)選擇題指導(dǎo)卸貨港卸貨工作的配積載圖為()。

A.計(jì)劃配載圖
B.實(shí)際積載圖
C.現(xiàn)場(chǎng)記錄
D.理貨報(bào)告

2.單項(xiàng)選擇題編制船舶積載計(jì)劃過程中若遇同時(shí)滿足多項(xiàng)要求有困難時(shí),可不考慮()。

A.保證貨運(yùn)質(zhì)量
B.滿足船體強(qiáng)度的要求
C.保證船舶具有適度的穩(wěn)性
D.便于理貨

3.單項(xiàng)選擇題某航次雜貨船裝載袋裝貨物,則裝貨前船方應(yīng)做的準(zhǔn)備工作不包括對(duì)()的準(zhǔn)備。

A.裝卸設(shè)備
B.載貨處所
C.系固設(shè)備
D.以上都包括

4.單項(xiàng)選擇題某輪裝運(yùn)一批罐頭食品去西歐,以下通風(fēng)措施()是合適的。

A.航行途中凡好天氣都要進(jìn)行通風(fēng)
B.航行途中,白天應(yīng)進(jìn)行通風(fēng),晚間停止通風(fēng)
C.航行途中,晚間應(yīng)進(jìn)行通風(fēng),白天停止通風(fēng)
D.當(dāng)艙內(nèi)空氣露點(diǎn)高于艙外空氣露點(diǎn)時(shí)應(yīng)進(jìn)行通風(fēng)

5.單項(xiàng)選擇題裝卸作業(yè)的安排包括()。

A.制定裝卸計(jì)劃
B.安排船員值班
C.制定應(yīng)急措施
D.以上都是

最新試題

實(shí)際營(yíng)運(yùn)中,當(dāng)外界的空氣露點(diǎn)低于艙內(nèi)空氣露點(diǎn),且外界空氣溫度低于艙內(nèi)空氣露點(diǎn)時(shí),對(duì)無干燥通風(fēng)裝置的船舶應(yīng)進(jìn)行()。①排氣通風(fēng);②大量通風(fēng);③對(duì)流循環(huán)通風(fēng);④少量通風(fēng);⑤斷絕通風(fēng)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

貨艙通風(fēng)的目的中,排除有害氣體可防止發(fā)生()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下述有關(guān)艙壁溫度()是錯(cuò)誤的。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為防止艙內(nèi)產(chǎn)生汗水,當(dāng)外界空氣露點(diǎn)高于艙內(nèi)空氣露點(diǎn)時(shí),船舶可采用的通風(fēng)方式是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

貨艙通風(fēng)的目的中,()可防止貨物腐爛。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

可進(jìn)行旺盛通風(fēng)的條件是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

實(shí)際營(yíng)運(yùn)中,當(dāng)外界空氣溫度和露點(diǎn)均高于艙內(nèi)空氣溫度和露點(diǎn)時(shí),應(yīng)進(jìn)行()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某船測(cè)得艙內(nèi)氣溫20℃,露點(diǎn)16℃,艙外氣溫14℃、露點(diǎn)10℃,則可實(shí)施的通風(fēng)方式是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為防止艙內(nèi)產(chǎn)生汗水,以下()情況可以進(jìn)行自然通風(fēng)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某輪某航次測(cè)得艙內(nèi)空氣的溫度為24℃,露點(diǎn)為23℃;外界空氣的溫度為13℃,露點(diǎn)為12℃,此時(shí)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題