A.正形圓錐投影圖
B.墨卡托投影圖
C.極地平面投影圖
D.蘭勃特投影圖
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世界著名的狂風(fēng)惡浪海域主要有:()
Ⅰ.冬季北大西洋中高緯度;
Ⅱ.夏季北太平洋;
Ⅲ.冬季北太平洋中高緯度;
Ⅳ.好望角;
Ⅴ.夏季北大西洋;
Ⅵ.夏季北印度洋。
A.Ⅰ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ
B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅵ
A.IHOS-62
B.IHOS-57
C.IHOS-52
D.IHOS-63
VTS中心為船舶提供的服務(wù)內(nèi)容有:()
Ⅰ、他船動(dòng)態(tài)、助航標(biāo)志、水文氣象、航行警(通)告和其它有關(guān)信息服務(wù);
Ⅱ、航行困難或氣象惡劣環(huán)境下,或船舶出現(xiàn)了故障或損壞時(shí),提供助航服務(wù);
Ⅲ、傳遞打撈或清除污染等信息和協(xié)調(diào)救助行動(dòng)
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅰ~Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
A.船寬與船長(zhǎng)
B.船寬與吃水
C.船寬與橫傾角
D.船寬與型深
A.夏季
B.春季
C.冬季
D.秋季
最新試題
以春分點(diǎn)為參考點(diǎn)得到時(shí)間稱為()
氣壓系統(tǒng)指在天氣圖上繪制()表示的高、低氣壓區(qū)域。
下列關(guān)于“時(shí)區(qū)劃分”的說(shuō)法,正確的是()
()是地球表面包括云層在內(nèi)的所有氣體的總稱。
()與地球表面的截痕稱稱為赤道。
船舶管理方通過(guò)()可以對(duì)船舶運(yùn)行情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,在必要時(shí)還可以對(duì)船舶進(jìn)行遠(yuǎn)程支援等協(xié)同操作。
通過(guò)地球球心且與地軸垂直的平面稱為稱()
下列關(guān)于“平流霧”的表示不正確的是()
()是在一張?zhí)刂频貓D上,填有各地區(qū)于同一時(shí)刻觀測(cè)的用各種符號(hào)表示的氣象要素記錄,能反映某一時(shí)刻、某一地區(qū)內(nèi)天氣實(shí)況。
霧是影響能見(jiàn)度的主要因素,其形成條件不包括()