下列選項(xiàng)哪些不是矢量海圖（Vector charts）所具有的特征？（）
I 數(shù)字化的海圖信息是單一的文件；
II使用者可以選擇性的查詢、顯示和使用數(shù)據(jù)；
III可以提供警戒區(qū)自動(dòng)報(bào)警；
IV提供危險(xiǎn)區(qū)自動(dòng)報(bào)警
A.I
B.I、II
C.III、IV
D.II、III、IV
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你可能感興趣的試題
下列選項(xiàng)哪些是光柵掃描海圖（Raster charts）所具有的特征？（）
I數(shù)字化的海圖信息是單一的圖像文件；
II使用者可以選擇性的查詢、顯示和使用數(shù)據(jù)；
III可以提供警戒區(qū)自動(dòng)報(bào)警；
IV可以提供危險(xiǎn)區(qū)自動(dòng)報(bào)警
A.I
B.I、II
C.III、IV
D.I、II、III、IV
下列選項(xiàng)哪些是矢量海圖（Vector charts）所具有的特征？（）
I 將數(shù)字化的海圖信息分類存儲(chǔ)；
II使用者可以選擇性的查詢、顯示和使用數(shù)據(jù)；
III可以提供警戒區(qū)自動(dòng)報(bào)警；
IV可以提供危險(xiǎn)區(qū)自動(dòng)報(bào)警
A.I
B.I、II
C.III、IV
D.I、II、III、IV
光柵導(dǎo)航海圖（ENC，Electronic Navigational Chart）：（）
I 內(nèi)容、結(jié)構(gòu)、格式符合國(guó)際水道測(cè)量組織規(guī)定S-52（Specifications for Chart Content and Display Aspects of ECDIS）的要求；
II 內(nèi)容、結(jié)構(gòu)、格式符合國(guó)際水道測(cè)量組織規(guī)定S-61（Product Specifications for Raster Chart,RNC）；
III 由官方水道測(cè)量機(jī)構(gòu)發(fā)行；IV屬于光柵海圖
A.I、IV
B.II、III
C.I、III、IV
D.II、III、IV
光柵導(dǎo)航海圖（ENC，Electronic Navigational Chart）：（）
I 內(nèi)容、結(jié)構(gòu)、格式符合國(guó)際水道測(cè)量組織規(guī)定S-52（Specifications for Chart Content and Display Aspects of ECDIS）的要求；
II 內(nèi)容、結(jié)構(gòu)、格式符合國(guó)際水道測(cè)量組織規(guī)定S-61（Product Specifications for Raster Chart,RNC）；
III 由官方水道測(cè)量機(jī)構(gòu)發(fā)行；IV屬于矢量海圖
A.I、IV
B.II、III
C.I、III、IV
D.I、III
電子導(dǎo)航海圖（ENC，Electronic Navigational Chart）：（）
I 內(nèi)容、結(jié)構(gòu)、格式符合國(guó)際水道測(cè)量組織規(guī)定S-52（Specifications for Chart Content and Display Aspects of ECDIS）的要求；
II 內(nèi)容、結(jié)構(gòu)、格式符合國(guó)際水道測(cè)量組織規(guī)定S-61（Product Specifications for Raster Chart,RNC）；
III 由官方水道測(cè)量機(jī)構(gòu)發(fā)行；
IV屬于光柵海圖
A.I、IV
B.II、III
C.I、III、IV
D.I、III
最新試題
反移量：也稱偏距，指船舶重心在（）向操舵相反一舷橫移的距離。
（）是地球表面包括云層在內(nèi)的所有氣體的總稱。
霧是影響能見(jiàn)度的主要因素，其形成條件不包括（）
航用海圖必須滿足的二個(gè)條件之一是（）
運(yùn)動(dòng)中的船舶，（）在較短的時(shí)間內(nèi)所取得的轉(zhuǎn)船速率（轉(zhuǎn)頭速率）的大小稱為舵效。
航行中船舶氣象海況要求每班觀測(cè)，并由駕駛員如實(shí)在航海日志中記載。遇惡劣天氣增加觀測(cè)次數(shù)。按此規(guī)定，一天至少應(yīng)觀測(cè)氣象海況的次數(shù)為（）次。
下列關(guān)于“平流霧”的表示不正確的是（）
下列關(guān)于羅經(jīng)點(diǎn)表示方位表述正確的是（）
在赤道附近會(huì)產(chǎn)生上升氣流，形成（）
霧對(duì)航行的危害主要表現(xiàn)在（）①影響船舶航行和停泊安全②航行中造成瞭望、陸標(biāo)定位、導(dǎo)航、避讓等困難③易造成船舶停航④易發(fā)生船舶觸礁、碰撞等海上交通事故