航行中船舶氣象海況要求每班觀測(cè)，并由駕駛員如實(shí)在航海日志中記載。遇惡劣天氣增加觀測(cè)次數(shù)。按此規(guī)定，一天至少應(yīng)觀測(cè)氣象海況的次數(shù)為（）次。

下列關(guān)于對(duì)船舶安全責(zé)任描述正確的是（）

追越是指一船正從他船正橫后大于22.5度的某一方向（）處于追越。

（）表示空氣中的水汽含量到達(dá)飽和時(shí)的空氣溫度。

旋回直徑：指船舶作定常旋回時(shí)重心（）

有一定眼高的測(cè)者，在能見(jiàn)度良好的情況下，測(cè)者能夠見(jiàn)到物標(biāo)的最遠(yuǎn)距離稱(chēng)為（）

霧是影響能見(jiàn)度的主要因素，其形成條件不包括（）

霧對(duì)航行的危害主要表現(xiàn)在（）①影響船舶航行和停泊安全②航行中造成瞭望、陸標(biāo)定位、導(dǎo)航、避讓等困難③易造成船舶停航④易發(fā)生船舶觸礁、碰撞等海上交通事故

通過(guò)地球球心且與地軸垂直的平面稱(chēng)為稱(chēng)（）

在航海上，將地球橢圓子午線上緯度1’（分）的弧長(zhǎng)作為（）