按照《船上油污應(yīng)急計(jì)劃》中溢油應(yīng)急反應(yīng)部署表的規(guī)定，下列哪些敘述是正確的（）。
Ⅰ．溢油報(bào)警信號(hào)通常為一短二長一短聲；
Ⅱ．船員集合地點(diǎn)是駕駛臺(tái)二翼甲板；
Ⅲ．船長任總指揮；
Ⅳ．現(xiàn)場(chǎng)指揮是大副和輪機(jī)長。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D．Ⅱ～Ⅳ
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A．救生艇甲板
B．駕駛臺(tái)二翼甲板
C．尾樓甲板
D．主甲板
下列有關(guān)油污應(yīng)急職責(zé)的規(guī)定哪些正確（）。
Ⅰ．現(xiàn)場(chǎng)指揮是大副和輪機(jī)長，負(fù)責(zé)組織人員回收溢油；
Ⅱ．溢油報(bào)警信號(hào)為二長一短聲；
Ⅲ．三副的職責(zé)是準(zhǔn)備消防器材，指揮放艇并任艇長，回收清除溢油；
Ⅳ．二副的職責(zé)是在駕駛臺(tái)值班，做好現(xiàn)場(chǎng)記錄。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D．Ⅱ～Ⅳ
A．船長
B．大副（當(dāng)船長不在船時(shí)）
C．值班駕駛員（當(dāng)船長、大副都不在船時(shí)）
D．輪機(jī)長
A．船長
B．大副或輪機(jī)長（事故現(xiàn)場(chǎng)在機(jī)艙時(shí)）
C．三副
D．二副
A．警鈴和汽笛二長一短聲
B．警鈴和汽笛二短聲
C．警鈴或汽笛一短二長一短聲
D．警鈴和汽笛三長聲
最新試題
《國際船舶醫(yī)療指南》第（）章介紹了對(duì)船上死亡人員的處理方法和程序。
《國際船舶醫(yī)療指南》第（）章介紹當(dāng)需要無線電醫(yī)學(xué)咨詢時(shí)，如何將船上的疾病信息傳遞給岸上或其他船上醫(yī)生以及用直升機(jī)送病人的問題。
《國際信號(hào)規(guī)則》的醫(yī)療部分有（）個(gè)補(bǔ)充碼表，用來表示藥物、體位名稱等內(nèi)容。
《國際船舶醫(yī)療指南》將有關(guān)急救處理的內(nèi)容編排在第（）章，該章書頁右上角有紅色三角標(biāo)識(shí)，以便于區(qū)別和查找。
《國際船舶醫(yī)療指南》第（）章為毒品危害，其內(nèi)容基本體現(xiàn)了由IMO出版的《危險(xiǎn)貨物事故醫(yī)療急救指南》一書的要求。
《國際信號(hào)規(guī)則》醫(yī)療部分是為了指導(dǎo)船長（）。
《危險(xiǎn)貨物事故醫(yī)療急救指南》應(yīng)與下列哪類出版物配合使用？ （）（1）國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則（2）固體散貨安全操作規(guī)則（3）船載危險(xiǎn)貨物應(yīng)急措施（4）國際信號(hào)規(guī)則
《危險(xiǎn)貨物事故醫(yī)療急救指南》第三部分中的（）個(gè)表分別給出各種特殊情況處理的簡(jiǎn)要指導(dǎo)。
國際信號(hào)規(guī)則醫(yī)療部分是以（）字母為首的（）信號(hào)碼語，主要為醫(yī)療方面的通信內(nèi)容。
為了使用方便，也為了確保發(fā)生緊急情況時(shí)能迅速得到建議，使用《危險(xiǎn)貨物事故醫(yī)療急救指南》時(shí)分（）步走。