單項(xiàng)選擇題發(fā)生油污應(yīng)急情況時(shí),下列哪項(xiàng)職責(zé)分工正確()。

A.總指揮由輪機(jī)長擔(dān)任
B.現(xiàn)場(chǎng)指揮為大副和輪機(jī)長,負(fù)責(zé)組織船員回收、清除溢油
C.事故現(xiàn)場(chǎng)在機(jī)艙時(shí),輪機(jī)長為現(xiàn)場(chǎng)指揮,其余情況均由大副任現(xiàn)場(chǎng)指揮
D.現(xiàn)場(chǎng)指揮由船長根據(jù)事故情況決定


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4.單項(xiàng)選擇題船舶在港停泊發(fā)生應(yīng)急情況時(shí),全權(quán)負(fù)責(zé)指揮的不應(yīng)是()。

A.船長
B.大副(當(dāng)船長不在船時(shí))
C.值班駕駛員(當(dāng)船長、大副都不在船時(shí))
D.輪機(jī)長

5.單項(xiàng)選擇題船舶在港停泊發(fā)生應(yīng)急情況時(shí),負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)指揮的是()。

A.船長
B.大副或輪機(jī)長(事故現(xiàn)場(chǎng)在機(jī)艙時(shí))
C.三副
D.二副

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《危險(xiǎn)貨物事故醫(yī)療急救指南》的目的旨在()。

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《危險(xiǎn)貨物事故醫(yī)療急救指南》第四部分中的()個(gè)附錄提供了各種特殊情況處理的詳細(xì)指導(dǎo),以及藥品和設(shè)備清單、物質(zhì)清單等。

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《國際信號(hào)規(guī)則》醫(yī)療部分的信號(hào)碼均以()字母為首。

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國際船舶醫(yī)療指南是()為了給船上的醫(yī)療提供規(guī)范化的指導(dǎo)而編寫的出版物。

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《國際信號(hào)規(guī)則》醫(yī)療部分的信號(hào)碼由()個(gè)字母組成。

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《國際信號(hào)規(guī)則》醫(yī)療部分是為了指導(dǎo)船長()。

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進(jìn)行休克急救時(shí),適當(dāng)?shù)捏w位是()。

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根據(jù)國際信號(hào)規(guī)則中醫(yī)療部分的使用規(guī)定,在進(jìn)行醫(yī)療通信時(shí),以下表述有誤的是()。

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《國際船舶醫(yī)療指南》共分()章。

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《國際船舶醫(yī)療指南》第15章介紹船舶的環(huán)境控制,第16章是(),分別敘述了如何保護(hù)船上環(huán)境,控制疾病媒介以及船員個(gè)人衛(wèi)生保健知識(shí)等。

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