A．船長(zhǎng)應(yīng)擔(dān)任應(yīng)急總指揮
B．輪機(jī)長(zhǎng)擔(dān)任一艘救生艇的艇長(zhǎng)
C．大副擔(dān)任一艘救生艇的艇長(zhǎng)
D．需要時(shí)，三副擔(dān)任另一艘救生艇的艇長(zhǎng)
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A．船長(zhǎng)應(yīng)擔(dān)任應(yīng)急總指揮
B．輪機(jī)長(zhǎng)擔(dān)任油污現(xiàn)場(chǎng)指揮
C．大副在現(xiàn)場(chǎng)會(huì)同輪機(jī)長(zhǎng)擔(dān)任現(xiàn)場(chǎng)指揮
D．二副擔(dān)任溢油回收組組長(zhǎng)
A．船舶發(fā)生海事，應(yīng)盡最大努力采取自救行動(dòng)
B．船舶發(fā)生海事，在有一定危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)盡早請(qǐng)求外援
C．在尚未嚴(yán)重危及人身安全時(shí)，船長(zhǎng)、船員必須采取一切有效行動(dòng)保全船舶
D．當(dāng)確認(rèn)無法避免船舶的沉沒或滅失時(shí)，船長(zhǎng)應(yīng)果斷下令棄船求生
船舶在緊急情況下的自救行動(dòng)要點(diǎn)有（）。
Ⅰ．不同種類的海事應(yīng)采取不同的自救行動(dòng)；
Ⅱ．船舶自救重點(diǎn)因船舶種類的不同而異；
Ⅲ．船舶自救組織工作應(yīng)在摸清情況的基礎(chǔ)上進(jìn)行；
Ⅳ．一旦開始自救，應(yīng)抓緊時(shí)機(jī)，按事先擬定的應(yīng)急部署進(jìn)行。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅳ
對(duì)于碰撞、觸礁等海事導(dǎo)致船體破損進(jìn)水有沉船危險(xiǎn)時(shí)，船舶自救首先應(yīng)將主要精力放在（）上。
Ⅰ．堵漏；Ⅱ．排水；Ⅲ．保持船舶浮態(tài)；Ⅳ．保持船舶適當(dāng)?shù)姆€(wěn)性。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅱ，Ⅳ
C．Ⅰ，Ⅱ
D．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
A．當(dāng)船舶沉沒、毀滅不可避免，船長(zhǎng)有權(quán)作出棄船的決定
B．船舶發(fā)生海事，對(duì)船上的人員生命構(gòu)成了嚴(yán)重的威脅時(shí)，船長(zhǎng)可以決定撤離船舶
C．除緊急情況外，撤離船舶或棄船應(yīng)報(bào)最近沿岸國主管當(dāng)局的同意
D．如果船舶正在沉沒，棄船已不可避免，但由于無法立即獲得營救，則不應(yīng)立即棄船
最新試題
《國際船舶醫(yī)療指南》第（）章介紹當(dāng)需要無線電醫(yī)學(xué)咨詢時(shí)，如何將船上的疾病信息傳遞給岸上或其他船上醫(yī)生以及用直升機(jī)送病人的問題。
航行中如發(fā)現(xiàn)危急病人時(shí)，采取下列哪項(xiàng)應(yīng)急措施不正確（）。
以下關(guān)于危險(xiǎn)貨物事故醫(yī)療急救指南（MFAG），表述有誤的是（）。
請(qǐng)求醫(yī)療援助，在報(bào)告病況時(shí)，應(yīng)按（）的順序發(fā)送信文。
《危險(xiǎn)貨物事故醫(yī)療急救指南》第四部分中的（）個(gè)附錄提供了各種特殊情況處理的詳細(xì)指導(dǎo)，以及藥品和設(shè)備清單、物質(zhì)清單等。
國際船舶醫(yī)療指南是（）為了給船上的醫(yī)療提供規(guī)范化的指導(dǎo)而編寫的出版物。
《國際船舶醫(yī)療指南》第（）章介紹了對(duì)船上死亡人員的處理方法和程序。
《危險(xiǎn)貨物事故醫(yī)療急救指南》應(yīng)與下列哪類出版物配合使用？ （）（1）國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則（2）固體散貨安全操作規(guī)則（3）船載危險(xiǎn)貨物應(yīng)急措施（4）國際信號(hào)規(guī)則
為了使用方便，也為了確保發(fā)生緊急情況時(shí)能迅速得到建議，使用《危險(xiǎn)貨物事故醫(yī)療急救指南》時(shí)分（）步走。
國際船舶醫(yī)療指南將有關(guān)急救處理的內(nèi)容編排在第1章，該章書頁右上角有（），以便于區(qū)別和查找。