A.拒載
B.要求補繳票款
C.罰款
D.加收票款
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A.無票乘運
B.超程乘運
C.越級乘運
D.持失效客票乘運
A.構(gòu)成拒載
B.構(gòu)成甩客
C.應(yīng)承擔違約責任
D.應(yīng)承擔締約過失責任
A.違約行為
B.侵權(quán)行為
C.違反先合同義務(wù)的行為
D.應(yīng)承擔違約責任
A.違約行為
B.侵權(quán)行為
C.違反先合同義務(wù)的行為
D.可以豁免
A.客運站
B.承運人
C.客運站和承運人
D.司乘人員
最新試題
托運人應(yīng)否對圓通速遞公司5名員工的醫(yī)療費承擔賠償責任?理由是什么?
根據(jù)“適當理論說”, 某乙是否應(yīng)對該50萬損失承擔全部責任?
設(shè)甲出租車公司適當履行了盡力救助的義務(wù),則甲出租車公司是否應(yīng)當對旅客張某的傷殘承擔賠償損失的責任?理由是什么?
依據(jù)我國《合同法》,若造成該批貨物的損失完全是由于托運人交付的集裝箱的起吊部位存在斷裂的缺陷,則承運人某乙是否可以免責?為什么?
根據(jù)CMR公約,承運人能否據(jù)此免責?CMR公約的全稱是什么?
承運人乙是否應(yīng)承擔責任?為什么?
有關(guān)多式聯(lián)運的三個國際規(guī)則中,哪一個規(guī)則具體規(guī)定了并存原因下多式聯(lián)運經(jīng)營人的責任承擔?該規(guī)定體現(xiàn)的是“相當理論說”,還是“適當理論說”?
根據(jù)何種理論,承運人可以主張免責?
如果承運人應(yīng)賠償某甲的損失,應(yīng)適用的歸責原則()
該客運合同是否已生效?