交叉相遇局面條款要求讓路船如環(huán)境許可應避免橫越他船前方，這意味著：（）
Ⅰ、讓路船應避免向左轉(zhuǎn)向
Ⅱ、要求直航船增速以便增大兩船的DCPA
Ⅲ、讓路船如保持原航向，則不應采取加速措施
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅲ
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A.DCPA增大
B.DCPA減小
C.TCPA增大
D.TCPA減小
兩艘機動船交叉相遇，下列說法不正確的是：（）
Ⅰ、有他船在本船右舷的船舶應為讓路船
Ⅱ、有他船在本船右舷的船舶應為直航船
Ⅲ、有他船在本船左舷的船舶即為讓路船
Ⅳ、有他船在本船左舷的船舶即為直航船
A.Ⅰ、Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅳ
在交叉局面中：（）
Ⅰ、讓路船向右轉(zhuǎn)向，通常是給右前方來船讓路的一種最好方法
Ⅱ、只要不穿越他船的前方，讓路船可采取任何一種避讓行動
Ⅲ、避讓右正橫后15度的來船，大幅度的左轉(zhuǎn)比減速更有效
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.60度
B.30度
C.120度
D.不變
A.50度
B.100度
C.25度
D.不變
最新試題
互見中，一艘限于吃水的船舶與一艘操限船交叉相遇致有構(gòu)成碰撞危險，則（）
追越不適用于（）
《商船搜尋與救助手冊》提供的海上救助搜尋方式有：（）I、擴展方形方式；II、扇形方式；III、平行航線方式；IV、船舶與航空器協(xié)作方式。
船舶在救助遇難船舶上的人員或救生艇、救助艇上的人員時，下列說法不正確的是（）。
以下說法中正確的是（）①當任意一船在前方發(fā)現(xiàn)他船前后桅燈成一直線，“對遇局面”規(guī)則開始適用②當任意一船在前方發(fā)現(xiàn)他船兩盞紅、綠舷燈時，“對遇局面”規(guī)則開始適用。
有關卸載、移載脫淺，下列說法不正確的是（）。
有關候潮脫淺，下列說法不正確的是（）
你船是一艘限于吃水的船舶在深水航道有限的的水域中航行，與左舷駛來的一艘懸掛有球、菱形、球號型的來船相遇，并致有構(gòu)成碰撞危險，則（）
有關放艇救助，下列說法正確的是（）。
當兩機動船對各處于本船首前方的他船是否存在“對遇局面”存有任何懷疑，應如何采取行動（）