單項(xiàng)選擇題齒輪油要求具有哪些較好性能（）

A、潤(rùn)滑
B、抗摩擦
C、潤(rùn)滑和抗摩擦
D、以上均錯(cuò)誤


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1.單項(xiàng)選擇題我國(guó)航空汽油的牌號(hào)用何指標(biāo)表示（）

A、辛烷值／品度
B、辛烷值
C、品度
D、以上均錯(cuò)誤

2.單項(xiàng)選擇題質(zhì)量控制的結(jié)果應(yīng)能使被控制對(duì)象達(dá)到規(guī)定的（）。

A、產(chǎn)品質(zhì)量
B、質(zhì)量要求
C、服務(wù)質(zhì)量
D、以上均錯(cuò)誤

3.單項(xiàng)選擇題調(diào)節(jié)器輸出是對(duì)偏差的積分叫（）

A、比例調(diào)節(jié)
B、微分調(diào)節(jié)
C、積分調(diào)節(jié)
D、以上均錯(cuò)誤

4.單項(xiàng)選擇題N32號(hào)機(jī)械潤(rùn)滑油的運(yùn)動(dòng)粘度（40℃）（厘沱）為（）

A、28.8～35.2
B、41.4～50.6
C、61.2～74.8
D、以上均錯(cuò)誤

5.單項(xiàng)選擇題N46機(jī)械潤(rùn)滑油的運(yùn)動(dòng)粘度（40℃）（厘沱）為（）

A、28.8～35.2
B、41.4～50.6
C、61.2～74.8
D、以上均錯(cuò)誤

6.單項(xiàng)選擇題任何物體的溫度只要大于絕對(duì)零度，它就能不斷地以電磁波的形式，向周圍發(fā)生射的能量，這種現(xiàn)象叫（）

A、熱傳導(dǎo)
B、對(duì)流傳熱
C、輻射傳熱
D、以上均錯(cuò)誤

7.單項(xiàng)選擇題質(zhì)量體系的基本組成有以下四個(gè)部分，即組織結(jié)構(gòu)、程序、（）和資源。

A、過(guò)程
B、設(shè)備
C、流程
D、以上均錯(cuò)誤

8.單項(xiàng)選擇題調(diào)節(jié)器在偏差信號(hào)作用下，輸出變化的規(guī)律叫（）

A、微分調(diào)節(jié)
B、比例調(diào)節(jié)規(guī)律
C、調(diào)節(jié)規(guī)律
D、以上均錯(cuò)誤

10.單項(xiàng)選擇題我國(guó)車用汽油的商品牌號(hào)是何種辛烷值（）

A、研究法
B、馬達(dá)法
C、研究法和馬達(dá)法
D、以上均錯(cuò)誤

最新試題

焦炭塔預(yù)熱升溫至250~300℃時(shí)檢查螺栓的松緊情況，并對(duì)（）進(jìn)行一次熱緊，熱緊螺栓采用對(duì)稱把緊法。

題型：多項(xiàng)選擇題

凝氣式汽輪機(jī)啟動(dòng)，如果不抽真空，必須要有很大的蒸汽量來(lái)克服汽輪機(jī)及氣壓機(jī)各軸承中的（），才能沖動(dòng)轉(zhuǎn)子，使葉片受到較大沖擊力。

題型：多項(xiàng)選擇題

焦炭塔底蓋裝卸機(jī)主要結(jié)構(gòu)由（）、保護(hù)筒、液壓系統(tǒng)及配管、行車傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及撥叉支架組成。

題型：多項(xiàng)選擇題

凝汽式汽輪機(jī)的凝汽器真空降低，以下說(shuō)法正確的是（）

題型：多項(xiàng)選擇題

減少除焦廢氣排放的途徑有（）

題型：多項(xiàng)選擇題

機(jī)器和軸承本身造成軸承故障的原因有（）

題型：多項(xiàng)選擇題

關(guān)于離心式壓縮機(jī)機(jī)殼說(shuō)法正確的是（）

題型：多項(xiàng)選擇題

切焦器主要由閥體部分、防松法蘭、（）組成。

題型：多項(xiàng)選擇題

關(guān)于離心式壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)要開(kāi)反飛動(dòng)閥，說(shuō)法正確的是（）

題型：多項(xiàng)選擇題

除焦過(guò)程中，注意鉆桿晃動(dòng)情況，有無(wú)異常（）等情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)處理。

題型：多項(xiàng)選擇題