A、先開進(jìn)出口閥后關(guān)副線
B、先關(guān)副線后開進(jìn)出閥
C、沒關(guān)系
D、以上均錯(cuò)誤
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A、焦炭收率升高
B、蠟油收率升高
C、柴油收率升高
D、汽油收率升高
A、PT
B、PT
C、PC
D、以上均錯(cuò)誤
A、MS
B、LS
C、HS
D、以上均錯(cuò)誤
A、升高
B、降低
C、不變
D、以上均錯(cuò)誤
A、物理現(xiàn)象
B、化學(xué)反應(yīng)
C、自然現(xiàn)象
D、以上均錯(cuò)誤
A、松香水
B、苯
C、酒精
D、汽油
A、橡膠
B、塑料
C、云母
D、石墨
A、做民用燃料
B、做工用燃料
C、做燃料及化工原料
D、以上均錯(cuò)誤
A、充滿整個(gè)容器,以防其組分改變
B、占采樣器容積的80%
C、占采樣器容積的90%
D、以上均錯(cuò)誤
A、350℃
B、380℃
C、420℃
D、450℃
最新試題
汽輪機(jī)的凝汽系統(tǒng)一般由()等組成。
下列選項(xiàng)中屬于是離心式壓縮機(jī)的靜子的是()
關(guān)于離心式壓縮機(jī)啟動時(shí)要開反飛動閥,說法正確的是()
焦炭塔預(yù)熱升溫至250~300℃時(shí)檢查螺栓的松緊情況,并對()進(jìn)行一次熱緊,熱緊螺栓采用對稱把緊法。
切焦器主要由閥體部分、防松法蘭、()組成。
汽輪機(jī)啟動前,由于汽缸內(nèi)處于真空狀態(tài),如果汽封蒸氣壓力過高會導(dǎo)致()
聯(lián)合鉆孔切焦器內(nèi)的易損件是()
除焦系統(tǒng)的保護(hù)筒升降不同步或有卡阻,原因可能是(),應(yīng)調(diào)整內(nèi)保護(hù)筒的位置或者調(diào)節(jié)分流集流閥達(dá)到同步測量升降油缸的水平高度及垂直度。
當(dāng)壓縮機(jī)出現(xiàn)()等現(xiàn)象時(shí),說明壓縮機(jī)發(fā)生軸瓦發(fā)熱、抱軸。
汽輪機(jī)氣缸內(nèi)的凝結(jié)水如果沒有全部排盡,會造成()等后果。