在高溫、長(zhǎng)時(shí)間停留的作用下，原料油在焦炭塔內(nèi)經(jīng)過(guò)一系列復(fù)雜的反應(yīng)，生成（）

延遲焦化裝置中，重要的產(chǎn)品指標(biāo)有（）

當(dāng)壓縮機(jī)出現(xiàn)（）等現(xiàn)象時(shí)，說(shuō)明壓縮機(jī)發(fā)生軸瓦發(fā)熱、抱軸。

焦炭塔底蓋機(jī)采用（）液壓系統(tǒng)。

除焦水通過(guò)工藝管線在鉆具的噴嘴處匯聚成（）的線束。

除焦系統(tǒng)的保護(hù)筒升降不同步或有卡阻，原因可能是（），應(yīng)調(diào)整內(nèi)保護(hù)筒的位置或者調(diào)節(jié)分流集流閥達(dá)到同步測(cè)量升降油缸的水平高度及垂直度。

焦炭塔底蓋裝卸機(jī)主要結(jié)構(gòu)由（）、保護(hù)筒、液壓系統(tǒng)及配管、行車傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及撥叉支架組成。

關(guān)于離心式壓縮機(jī)機(jī)殼說(shuō)法正確的是（）

凝汽式汽輪機(jī)的凝汽器真空降低，以下說(shuō)法正確的是（）

機(jī)器和軸承本身造成軸承故障的原因有（）