單項(xiàng)選擇題列車區(qū)間停車后，要通過故障的軌道電路區(qū)段，CTCS-3級(jí)列控車載設(shè)備應(yīng)選擇（）模式運(yùn)行。
A.SH
B.0S
C.CO
D.IS
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1.單項(xiàng)選擇題列車超速防護(hù)系統(tǒng)由車載和地面信號(hào)設(shè)備構(gòu)成，必須符合（）的原則。
A.可靠性
B.安全性
C.適用性
D.故障導(dǎo)向安全
2.單項(xiàng)選擇題車載設(shè)備工作在C3等級(jí)時(shí)，線路描述（線路限速、線路坡度、應(yīng)答器鏈接、過分相等）應(yīng)采用（）數(shù)據(jù)，工作在C2等級(jí)時(shí)，線路描述應(yīng)采用（）數(shù)據(jù)。
A.RBC；聯(lián)鎖
B.RBC；CTC
C.應(yīng)答器；RBC
D.RBC；應(yīng)答器
3.單項(xiàng)選擇題VDX單元每隔（）對(duì)FS輸出端口進(jìn)行一次校驗(yàn)，F(xiàn)S端口會(huì)（）斷開與該端口連接的RB繼電器的供電電源并立即恢復(fù)，一旦發(fā)現(xiàn)任何故障，F(xiàn)S輸出就會(huì)關(guān)斷，產(chǎn)生C019故障。
A.3s；3ms
B.4s；3ms
C.5s；3ms
D.5s；5ms
4.單項(xiàng)選擇題CTCS-3級(jí)列控車載設(shè)備BTM應(yīng)將接收到的1023位應(yīng)答器報(bào)文進(jìn)行校驗(yàn)解碼，轉(zhuǎn)換為（）位的有效信息后傳送給車載主控單元。
A.720
B.790
C.810
D.830
5.單項(xiàng)選擇題CTCS2-200型列控車載設(shè)備主機(jī)VC上的SW2撥碼開關(guān)是設(shè)定（）。
A.車種設(shè)定
B.設(shè)定機(jī)控優(yōu)先/人控優(yōu)先
C.設(shè)定CTCS0/2
D.設(shè)定制動(dòng)等級(jí)
最新試題
LKJ主機(jī)箱母板完成各插件的VME總線連接及輸入/輸出信號(hào)的連接。
題型：判斷題
CRH2型車上裝備的AMGS繼電器比CRH3型車多哪兩個(gè)（）
題型：多項(xiàng)選擇題
200H型車載設(shè)備記錄的數(shù)據(jù)包含（）
題型：多項(xiàng)選擇題
信號(hào)聯(lián)鎖貫穿于信號(hào)（）及工程的全過程。
題型：多項(xiàng)選擇題
列控系統(tǒng)能夠自動(dòng)監(jiān)控列車運(yùn)行速度，可靠地防止事故。
題型：判斷題
下面哪些信息設(shè)置在CTCS-3級(jí)區(qū)段應(yīng)答器當(dāng)中（）
題型：多項(xiàng)選擇題
地面數(shù)據(jù)記錄和存儲(chǔ)的介質(zhì)有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
300T車載設(shè)備緊急制動(dòng)反饋故障可能的原因是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
H型通訊插件與監(jiān)控主機(jī)其它插件通過VME并行總線交換數(shù)據(jù)。
題型：判斷題
200C型車載設(shè)備列車工況輸入包括（）工況信號(hào)。
題型：多項(xiàng)選擇題