列控系統(tǒng)能夠自動(dòng)監(jiān)控列車運(yùn)行速度，可靠地防止事故。

CRH2型車上裝備的AMGS繼電器比CRH3型車多哪兩個(gè)（）

GSM-R手持終端設(shè)備根據(jù)使用環(huán)境的不同可分為（）

列車運(yùn)行狀態(tài)信息系統(tǒng)（LAIS）車載部分可以實(shí)現(xiàn)機(jī)車走行部等關(guān)鍵部件的在線監(jiān)測(cè)診斷和故障預(yù)警。

300T車載設(shè)備緊急制動(dòng)反饋故障可能的原因是（）

地面數(shù)據(jù)記錄和存儲(chǔ)的介質(zhì)有（）

LKJ主機(jī)箱母板完成各插件的VME總線連接及輸入/輸出信號(hào)的連接。

下列哪些信息屬于DMS報(bào)警信息（）

下面哪類總線不應(yīng)用于CTCS3-300T型列控車載設(shè)備（）

DMS對(duì)動(dòng)車進(jìn)行歸類的方法是按照（）歸類的。