300T車載設(shè)備VDX故障可能的原因是（）

CTCS-3級DMI最大距離標(biāo)尺可以進(jìn)行哪三個長度的轉(zhuǎn)換（）

列車運(yùn)行狀態(tài)信息系統(tǒng)（LAIS）車載部分可以實現(xiàn)機(jī)車走行部等關(guān)鍵部件的在線監(jiān)測診斷和故障預(yù)警。

列控系統(tǒng)能夠自動監(jiān)控列車運(yùn)行速度，可靠地防止事故。

200C型車載設(shè)備緊急制動輸出采用（）邏輯方式。

CRH2型車上裝備的AMGS繼電器比CRH3型車多哪兩個（）

H型監(jiān)控記錄插件不可以直接替代普通型監(jiān)控記錄插件工作。

200C型車載設(shè)備列車工況輸入包括（）工況信號。

信號聯(lián)鎖貫穿于信號（）及工程的全過程。

300T車載設(shè)備緊急制動反饋故障可能的原因是（）