A.E
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A.E
B.R
C.D
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A.9.9º
B.10.5º
C.11.2º
D.19.3º
A.不小于1/2上層連續(xù)甲板邊緣入水角或12º,取其中大者
B.不大于1/2上層連續(xù)甲板邊緣入水角或12º,取其中大者
C.不小于1/2上層連續(xù)甲板邊緣入水角或12º,取其中小者
D.不大于1/2上層連續(xù)甲板邊緣入水角或12º,取其中小者
A.加適當(dāng)?shù)膲狠d水
B.輕箱在上,重箱在下
C.如無他法,則需減少甲板上的集裝箱數(shù)量
D.以上均可
A.θ1≥0.20m(θ1為30º和進(jìn)水角中較小者)
B.θmax≥25º
C.GM≥0.15m
D.K≥1
最新試題
對于易形成爆炸性混合氣體或可能產(chǎn)生劇毒蒸氣的集裝箱應(yīng)()。
兩只性質(zhì)互抵的危險(xiǎn)貨物集裝箱需在縱向和橫向上隔離1個箱位,其中1只配裝在050004箱位處,則另1只配裝于()箱位滿足隔離要求。
在編制集裝箱積載圖時(shí),郵件箱可在行箱位圖相應(yīng)方格備注欄上標(biāo)注()。
在甲板上或無箱格導(dǎo)軌裝置的貨艙內(nèi)配集裝箱時(shí),若經(jīng)計(jì)算表明在集裝箱層之間出現(xiàn)分離力,則應(yīng)在該層設(shè)置()。
在編制集裝箱積載圖時(shí),空集裝箱可在行箱位圖相應(yīng)方格備注欄上標(biāo)注()。
為保證集裝箱船的穩(wěn)性,應(yīng)()。
下列()不屬于我國《法定規(guī)則》對國內(nèi)航行集裝箱船的穩(wěn)性要求。
性質(zhì)互抵的兩只危險(xiǎn)貨物集裝箱需在縱向上隔離1個箱位、橫向上隔離2個箱位,其中1只配裝在110082箱位處,則另1只配裝在()箱位滿足隔離要求。
我國《法定規(guī)則》對國內(nèi)航行集裝箱船舶規(guī)定在橫風(fēng)作用下的風(fēng)壓靜傾角()。
下列()的集裝箱原則上應(yīng)積載于艙面上。①需要經(jīng)常檢查的;②特別是需接近檢查的;③易形成爆炸性混合氣體的;④可能產(chǎn)生劇毒蒸氣的;⑤對船舶有嚴(yán)重腐蝕作用的集裝箱。