單項選擇題產生推算航程誤差的主要原因是()。
A.計程儀改正率的誤差
B.風壓差與實際不符
C.水流要素估計不準
D.A、C都對
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1.單項選擇題產生推算航向誤差的主要原因是()。
A.羅經差的誤差
B.操舵不穩(wěn)
C.風流壓差與實際不符
D.A、B、C都對
2.單項選擇題船舶真航向330°,航行中受NE風,NE流的影響,風流合壓差應為()。
A.零
B.正值
C.負值
D.A、B、C都可能
3.單項選擇題船舶真航向030°,航行中受SE風和SE流的影響,則風流壓差為()。
A.零
B.正
C.負
D.A、B、C都可能
4.單項選擇題在海圖作業(yè)規(guī)則中,可以暫時中斷航跡推算的水域和情況是()。
A.通過狹水道且沿岸有陸標可供定位時
B.在頻繁使用車舵的情況下
C.A、B都對
D.A、B都不對
5.單項選擇題定位后應在航海日志上填寫()。
A.觀測船位的經、緯度
B.觀測的原始數(shù)據(jù)及有關改正量
C.改正誤差后的觀測數(shù)據(jù)
D.位移差或船位差
最新試題
特殊方位移線定位屬于()。
題型:單項選擇題
無風流條件下移線定位時,若第一次觀測物標的舷角為(),第二次觀測物標的舷角為(),則兩次觀測之間的航程即為該物標的正橫距離。Ⅰ.26°.5,45°;Ⅱ.45°,90°;Ⅲ.22°.5,45°。
題型:單項選擇題
以下哪種特殊方位移線定位法有兩次方便地測定物標正橫距離的機會()。
題型:單項選擇題
以下定位精度最差的是()。
題型:單項選擇題
當發(fā)現(xiàn)船位差較大時,以下()做法正確。
題型:單項選擇題
在兩方位定位中,僅考慮偶然誤差影響,若其它條件都一樣,則位置線交角為60°的船位誤差是交角為90°的船位誤差的()。
題型:單項選擇題
用燈塔燈光初顯或初隱定位屬于()。
題型:單項選擇題
特殊方位移線定位的四點方位法是利用()三角形的特殊性質定位的。
題型:單項選擇題
移線船位的精度取決于()。
題型:單項選擇題
設某輪首次觀測甲物標的舷角是左舷26°.5,第二次對同一物標進行觀測得右舷角53°,兩次觀測間的航程是S,則第二次觀測物標時該輪距物標的距離是()。
題型:單項選擇題