A.控制型風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)
B.財(cái)務(wù)型風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)
C.二者相結(jié)合的風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)
D.二者都不是
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.了解案情,記錄信息,查詢信息,登錄信息,通知查勘,跟蹤反饋,重要案件上報(bào)詢問(wèn)案情,查詢信息,登錄信息,通知查勘,查勘情況跟蹤,客戶回訪,轉(zhuǎn)報(bào)案
B.查詢信息,登錄信息,簡(jiǎn)要回復(fù),通知查勘,跟蹤反饋,轉(zhuǎn)報(bào)案
C.即時(shí)解答,查詢信息,登錄信息,通知查勘,轉(zhuǎn)交信息,催辦,反饋處理
D.詢問(wèn)案情,查詢信息,登錄信息,通知查勘,查勘情況跟蹤,客戶回訪,轉(zhuǎn)報(bào)案,重要案件上報(bào)
A.車輛定損
B.人傷費(fèi)用確定
C.施救費(fèi)用確定
D.現(xiàn)場(chǎng)查勘
A.墊付案件是一種商業(yè)保險(xiǎn)的行為
B.每一逃逸案件墊付的最高金額以五萬(wàn)元為限
C.有多家保險(xiǎn)公司經(jīng)營(yíng)車險(xiǎn)業(yè)務(wù)的區(qū)域,對(duì)逃逸案件是否墊付由各分公司自定,除非國(guó)務(wù)院另有規(guī)定
D.墊付賠款金額應(yīng)直接記入賠款支出
A.無(wú)過(guò)失責(zé)任險(xiǎn)
B.盜搶險(xiǎn)
C.車上人員責(zé)任險(xiǎn)
D.火災(zāi),爆炸,自燃損失險(xiǎn)
A.過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則
B.過(guò)錯(cuò)推定原則
C.公平責(zé)任原則
D.無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則
最新試題
保險(xiǎn)欺詐日趨增多,與保險(xiǎn)人也有相當(dāng)?shù)年P(guān)系。比如()。
車輛險(xiǎn)立案的時(shí)間要求是查勘結(jié)束后48小時(shí)內(nèi)。
以下哪項(xiàng)不屬于道路交通事故(涉及人身傷亡事故)理賠必須提供的資料?()
主掛車同時(shí)投保交強(qiáng)險(xiǎn),當(dāng)發(fā)生保險(xiǎn)事故后,主掛車可互為第三者保險(xiǎn)責(zé)任理賠處理。
轎車碰撞損壞的油漆處理方式有多種,但規(guī)范的油漆分步處理方式是:膩?zhàn)右r底、底漆、二道漿底漆、防水底漆、封邊底漆、亮光漆等五步三層漆工藝。
根據(jù)《發(fā)動(dòng)機(jī)特別損失條款》,因下列原因?qū)е掳l(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水而造成發(fā)動(dòng)機(jī)的直接損毀,保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償()
汽車型號(hào)CA1141中第一個(gè)1所代表的含義為()
營(yíng)業(yè)性保險(xiǎn)車輛違反安全裝載規(guī)定的,增加免賠率5%,因違反安全裝載規(guī)定導(dǎo)致保險(xiǎn)事故發(fā)生的保險(xiǎn)人不承擔(dān)賠償責(zé)任。但第三者保險(xiǎn)責(zé)任增加免賠率10%。
主銷內(nèi)傾角失準(zhǔn)后,將會(huì)出現(xiàn)()的故障。
以下對(duì)95518受理報(bào)案的流程描述正確的是()