A．船長確定
B．經驗估計
C．查表得出
D．測定風壓差20～30次后，根據風壓差公式反推出其平均值
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A．接近海岸、海峽、航海危險物和禁區(qū)時
B．能見度不良，船舶航行在危險物附近時
C．船舶在海峽內航行時
D．A+B
A．成正比
B．成反比
C．平方成正比
D．平方成反比
A．海陸風
B．真風
C．船風
D．視風
A．流向是指流的來向
B．流向是指流的去向
C．流向等于受流影響的船舶漂移的方向
D．B、C都對
A．方位、航程和氣象資料
B．航向、方位、距離和風流資料
C．航向、航程和氣象資料
D．航向、航程和風流資料
最新試題
用燈塔燈光初顯或初隱定位屬于（）。
特殊方位移線定位主要適用于（）。
無風流條件下移線定位時，若第一次觀測物標的舷角為（），第二次觀測物標的舷角為（），則兩次觀測之間的航程即為該物標的正橫距離。Ⅰ．26°.5，45°；Ⅱ．45°，90°；Ⅲ．22°.5，45°。
設某輪首次觀測甲物標左舷角26°.5，第二次觀測甲物標左舷角45°，兩次觀測間的航程是S，那么該輪第二次觀測時到物標正橫的航程應是（）。
某輪計劃航向233°，陀羅差+2°.5，航速16kn，無風流中航行，預計利用航線左前方正橫距離為7nmile的物標轉向，采用正橫方位轉向，如果用四點方位法來確定轉向時機，則應在物標陀羅方位為（）時記錄第一次觀測時間，第一次觀測后再航行（）然后轉向。
兩物標距離定位時，應避免（）。
“倍角法”和“四點方位法”是用來（）。
特殊方位移線定位的四點方位法是利用（）三角形的特殊性質定位的。
移線船位的精度取決于（）。
設某輪首次觀測甲物標左舷角26°.5，第二次觀測甲物標左舷角45°，兩次觀測間的航程是S，那么該輪到達甲物標的正橫距離約是（）。