單項選擇題某輪真航向030°，航行中用雷達測得物標(biāo)距離最近時的陀羅方位為307°，陀螺差2°W，則實測風(fēng)流壓差為（）。
A．＋3°
B．－3°
C．＋5º
D．－5°
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題某輪真航向030°，航行中用雷達測得物標(biāo)距離最近時的陀羅方位為303°，陀螺差2°E，則實測風(fēng)流壓差為（）。
A．＋3°
B．－3°
C．＋5º
D．－5°
2.單項選擇題用雷達觀測法實測風(fēng)流壓差，調(diào)整電子方位線與固定孤立物標(biāo)相對運動軌跡平行，如電子方位線偏在航向線右面5°，羅經(jīng)差2°W，則實測風(fēng)流壓差為（）。
A．＋5°
B．－5°
C．＋3°
D．－3°
3.單項選擇題某輪真航向030°，航行中用雷達測得物標(biāo)距離最近時的陀羅方位為293°，陀螺差2°E，則實測風(fēng)流壓差為（）。
A．＋3°
B．－3°
C．＋5º
D．－5°
4.單項選擇題雷達觀測法求風(fēng)流壓時，如雷達機械方位線與物標(biāo)A的連續(xù)軌跡平行，與船首的夾角為自船首向左4，羅經(jīng)差為2E，則風(fēng)流合壓差為（）。
A．+2
B．+4
C．+6
D．-4
5.單項選擇題某船用雷達導(dǎo)航，采用首向上顯示方式，航行過程中用電子方位線測定左前方一固定物標(biāo)的尾跡，其方向數(shù)值比船首向大2°，則風(fēng)流合壓差為（）。
A．-2°
B．+2°
C．-1°
D．+1°
最新試題
在單物標(biāo)方位距離定位中，如果觀測偶然誤差不變，物標(biāo)距離增加一倍，船位偶然誤差將（）。
題型：單項選擇題
為提高方位移線定位的精度，物標(biāo)所在的舷角最好在（）附近。
題型：單項選擇題
某船TC356°，1025測得某燈塔TB022°.5，無風(fēng)流影響，若采用特殊移線定位欲使燈塔正橫距離等于兩次觀測之間的航程，則第二次觀測方位應(yīng)為（）。
題型：單項選擇題
在單物標(biāo)方位距離定位中，如果觀測系統(tǒng)誤差不變，物標(biāo)距離增加一倍，船位系統(tǒng)誤差將（）。
題型：單項選擇題
單一物標(biāo)方位距離定位中，精度最高的方法是（）。
題型：單項選擇題
以下哪種特殊方位移線定位法有兩次方便地測定物標(biāo)正橫距離的機會（）。
題型：單項選擇題
利用物標(biāo)的初顯距離和方位定位，觀測船位精度差的主要原因是（）。
題型：單項選擇題
特殊方位移線定位屬于（）。
題型：單項選擇題
設(shè)某輪首次觀測甲物標(biāo)的舷角是右舷37°.5，第二次對同一物標(biāo)進行觀測得右舷角75°，兩次觀測間的航程是S，則第二次觀測物標(biāo)時該輪距物標(biāo)的距離是（）。
題型：單項選擇題
“倍角法”和“四點方位法”是用來（）。
題型：單項選擇題