海峽進出口段及通海河口段的航標配布，應(yīng)注意連貫、銜接，明確航道的方向與界限，不得與其他標識相混淆。

同一淺灘航道的維護測量應(yīng)采用相同的坐標系統(tǒng)和繪圖基準面，但可以采用不同的測圖比例。

潮汐河口的河流段航道應(yīng)按天然徑流航道維護的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

航道站實行日夜值班制度，航標工作船無論是出航還是待航，均應(yīng)安排人員值班，保持隨時可出航狀態(tài)。

穿越航道的水下電纜、管道、涵管和隧道等水下過河建筑物必須布設(shè)在遠離灘險、港口和錨地的穩(wěn)定河段。

航道維護觀測的測量儀器可以適當放寬檢定的周期。

航道巨變或節(jié)日客運繁忙和春運期間，應(yīng)縮短檢查周期，加強航道、航標檢查。

橋柱燈的電源不必與橋涵標的電源分開。

航道站發(fā)現(xiàn)或獲悉船舶、排筏發(fā)生海損事故的，不一定要立即趕到現(xiàn)場處理。

橋梁兩側(cè)橋柱燈之間的距離代表航道的實際邊界。