燃氣發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)屬于（）冷卻系統(tǒng)。

汽輪機停機后，盤車未能及時投入，或盤車連續(xù)運行中途停止時，應(yīng)查明原因，修復(fù)后（）再投入（）盤車。

油溫過低，透平油的（），形成的油膜（），易造成（）。

調(diào)節(jié)系統(tǒng)由（）、（）、執(zhí)行機構(gòu)和反饋機構(gòu)組成。

在轉(zhuǎn)子（）和（）過程中，啟動油泵是主油泵的替代泵。

點火過遲，工作混合氣體在工作容積不斷（）情況下燃燒，由于散熱表面增大使熱損失（）。

汽輪機凝汽器銅管內(nèi)結(jié)垢可造成（）、（）。

從氣罐引出的燃氣首先進入的預(yù)處理車間的（），初步實現(xiàn)過濾和氣水分離，使燃氣雜質(zhì)粒徑小于（）。

中冷器溫降要求為（），后冷器的溫降為（）。

除氧器在運行中，（）、（）、（）、給水箱水位的變化都會影響除氧效果。