A.冷態(tài)啟動(dòng)
B.額定參數(shù)啟動(dòng)
C.滑參數(shù)啟動(dòng)
D.熱態(tài)啟動(dòng)
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A.預(yù)熱
B.能自由收縮
C.在加熱時(shí)能自由膨脹
D.不能自由收縮
A.管環(huán)連接
B.密封圈連接
C.脹管法連接
D.焊接
A.提高循環(huán)效率
B.減少末幾級(jí)排氣濕度
C.改善機(jī)組甩負(fù)荷性能
D.減少末幾級(jí)葉片的沖蝕
A.加快啟動(dòng)速度
B.甩負(fù)荷時(shí)保護(hù)再熱器
C.回收工質(zhì)
D.提高循環(huán)熱效率
A.車(chē)間主任
B.安全員
C.培訓(xùn)員
D.專(zhuān)業(yè)技術(shù)員
最新試題
油溫過(guò)高,透平油的(),形成的油膜(),易造成()。
爆燃這種不正常燃燒常帶有爆炸性質(zhì),給發(fā)動(dòng)機(jī)()、()、()連桿等機(jī)構(gòu)造成很強(qiáng)的機(jī)械應(yīng)力和熱應(yīng)力而導(dǎo)致早期破壞。
同步器是通過(guò)平移靜態(tài)特性曲線(xiàn)來(lái)改變機(jī)組()或()的。
燃?xì)饨?jīng)過(guò)()車(chē)間,壓力為(),達(dá)到燃?xì)鈾C(jī)組進(jìn)氣要求。
汽輪機(jī)凝汽器銅管內(nèi)結(jié)垢可造成()、()。
在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)真空()下降,首先應(yīng)根據(jù)真空下降的數(shù)值,依照規(guī)定()機(jī)組負(fù)荷。
汽輪機(jī)起動(dòng)暖管時(shí),注意調(diào)節(jié)送汽閥和疏水閥的開(kāi)度是為了(),()引起管道及其部件受到劇烈加熱。
保護(hù)系統(tǒng)由:()、()、()三部分組成。
點(diǎn)火過(guò)遲,工作混合氣體在工作容積不斷增大的情況下燃燒,會(huì)因壓力()而使做功能力()。
排油煙機(jī)使油箱內(nèi)形成(),防止可燃煙氣的聚集和使各瓦()。