A.10—20度
B.15—30度
C.30—40度
D.25—45度
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A.3
B.4
C.5
D.6
A.90度
B.180度
C.270度
D.任意角度
A.額定有功功率
B.額定視在功率
C.額定無(wú)功功率
D.有功無(wú)功之和
A.普通型
B.熱套型
C.無(wú)所謂
D.任意型
A.額定參數(shù)啟動(dòng)
B.熱態(tài)啟動(dòng)
C.冷態(tài)啟動(dòng)
D.滑參數(shù)啟動(dòng)
最新試題
爆燃這種不正常燃燒常帶有爆炸性質(zhì),給發(fā)動(dòng)機(jī)()、()、()連桿等機(jī)構(gòu)造成很強(qiáng)的機(jī)械應(yīng)力和熱應(yīng)力而導(dǎo)致早期破壞。
油溫過(guò)高,透平油的(),形成的油膜(),易造成()。
個(gè)別軸承溫度升高的原因有:()、()。
點(diǎn)火系統(tǒng)可能造成(),所以要避免接觸()系統(tǒng)的零部件和線路。
同步器是通過(guò)平移靜態(tài)特性曲線來(lái)改變機(jī)組()或()的。
除氧器在運(yùn)行中,()、()、()、給水箱水位的變化都會(huì)影響除氧效果。
點(diǎn)火過(guò)早,點(diǎn)燃?xì)怏w的壓力阻礙活塞向上運(yùn)動(dòng),因而使內(nèi)燃機(jī)發(fā)出的功率()而油耗(),內(nèi)燃機(jī)工作不穩(wěn)定。
在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)真空()下降,首先應(yīng)根據(jù)真空下降的數(shù)值,依照規(guī)定()機(jī)組負(fù)荷。
汽輪發(fā)電機(jī)在啟動(dòng)()過(guò)程中,沒(méi)有臨界共振現(xiàn)象發(fā)生的稱(chēng)為()轉(zhuǎn)子。
朗肯循環(huán)是由()、()組成的。